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一种是接到断电信号以后,所有的机组都同时启动,同时运行,,即无论负载多少,并联的N+1台柴油机始终同时在线运行。
潍柴配件厂对于发电机组的日常维护和故障处理有话要说注重解构发电机组。发电机组就像人一样,而给发电机组维护就等于医生给人做检查,要具备足够的知识和技能。下面就是几个容易引起发电机组故障同时出现频率高的点,下面就具体介绍:
1、无水启动或骤加沸水启动。柴油发电机起动后如无冷却水,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形,但是,如果启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水,同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,应待水温降60-70℃时再加入。
2、油门启动。发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动,启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的害处是:①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而润滑;气缸中过多的柴油燃烧会形成积碳。②柴油机大油门启动后,转速可能升高很快,这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
3、冷态拖车启动。柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动,会加剧柴油机各运动件之间的磨损,从而柴油机的使用。
4、进气管处引火起动。如果在柴油发电机进气管处引火起动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
5、长时间使用电热塞或火焰预热器。电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可超过1min,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。
冬季环境温度低时用蓄电池启动的柴油发电机组,发电机组启动很困难,可采增加蓄电池并联启动(目的是在电压不变的情况下,用增加蓄电池容量的方法对发电机组进行启动),但问题的关键是个别康明斯发电机组作人员将两块蓄电池串联在一起,用增加电压的方法启动柴油发电机组。若电磁开关要求用24V直流电启动,而用高于24V电压的蓄电池组启动发电机组,就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。
季环境温度低启动柴油发电机组较困难,启动时间较长且启动次数较多,易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。龙里雷沃拖拉机4108曲轴汽缸盖
降噪设计的基本思路是:首先查明各 种声源中的 大噪声成分及其频率特性,采取有关技术措施,将各声源的噪声级尽量到大致相同的水平,其中容易的噪声源可以多降一些。另外,降噪还要和其他技术要求综 合起来考虑,如对机组输出功率的影响、降噪成本等多种具体因素。下面按照各类噪声源分 别说明所采用的具体降噪措施。
排气噪声的控制
排气噪声是发动机空气动力噪声的主要部分,也是发动机噪声中能量大、成分多的部 分。其基频是发动机的发火频率,在整个排气噪声频谱中应呈现出基频及其高次谐波的延伸 。 噪声成分主要有以下几种: 周期性的排气所引起的低频脉动噪声; 排气管道内的气柱共振噪声; 气缸的亥姆霍兹共振噪声; 高速气流通过排气门环隙及曲折的管道时所产生的喷注噪声; 涡流噪声以及排气系统在管内压力波激励下所产生的再生噪声形成了连续性高频噪声谱 ,频率均在1000 Hz以上,随气流速度增加,频率显著提高。
一种是接到断电信号以后,所有的机组都同时启动,同时运行,即无论负载多少,并联的N+1台柴油机始终同时在线运行。 冬季环境温度低时用蓄电池启动的柴油发电机组,发电机组启动很困难,可采增加蓄电池并联启动(目的是在电压不变的情况下,用增加蓄电池容量的方法对发电机组进行启动),但问题的关键是个别康明斯发电机组作人员将两块蓄电池串联在一起,用增加电压的方法启动柴油发电机组。若电磁开关要求用24V直流电启动,而用高于24V电压的蓄电池组启动发电机组,就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。潍坊汇丰柴油机配件huifeng
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