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产品品牌: 潍柴 产品单价: 698 小起订: 1 供货总量: 1000 发货期限: 1 发货城市: 潍坊
勤观察、仔细听。观察柴油发电机组有无振动、噪声和异常气味。柴油发电机组在运行中,尤其是大功率柴油发电机组更要经常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等是否松动,接地装置是否可靠等。若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,必须尽快停机,查明原因排除故障。
船用柴油发电机组日常维护与保养?船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。按发电机组可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。在一些大型船舶及某些舰艇上,采用汽轮发电机或燃气轮发电机。一般船舶都用中速柴油发电机组。还有的船舶则采用低速轴发电机,大多为中型容量。
一般维护:
为保证发电机正常工作,在它附近不应有水,油及污物堆积,不能有腐蚀性气体,以免损伤发电机绕组绝缘。
在防潮防尘的同时,要注意不能影响发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物,保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低,以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。
对因故短期停止运行的发电机,集电环可不必扎保护,但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸,以免电刷在集电环表面?上形成斑点。
船用柴油发电机组的加工面,如果由于油,漆脱落而锈蚀时,应及时除锈,并涂以防锈漆。
柴油发电机组温度很高怎么回事
很多客户在使用柴油发电机组中不免遇到各类故障问题,比如柴油发电机组温度高,却不知道是怎么回事,如何维修。温度过高的原因,表现现象以及排除方法。
柴油发电机自用电正常,,蓄电池组充电装置正常(蓄电池组处于浮充电状态,蓄电池电压为24V)。
轴承和轴颈的径向间隙过大,使轴颈和轴瓦的接触弧变小,这样会增加油膜的压力载荷,同样会加剧轴瓦的疲劳,也增加了曲轴的震动撞击,润滑油被排挤出去,失去了油膜浮力导致烧瓦。带增压4102潍坊发动机制造商值得信赖
一、造成柴油发电机组温度过高的原因: 柴油机温度过高的原因很多,涉及很多系统,其原因主要有: ①漏水或冷却水太少; ②风扇皮带过松; ③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏; ④水泵磨损、漏水或其泵水能力; ⑤内燃机在低速超负荷下长期运转; ⑥喷油时间过晚; ⑦节温器失灵(主阀打不开); ⑧分水管堵塞; ⑨水套内沉积水垢太多,散热不良。
二、柴油发电机组如果温度过高会出现以下现象: ①水温表指示超过规定值(内燃机正常水温≤90℃ ②散热器内的冷却水很烫,沸腾; ③内燃机功率下降; ④内燃机不易熄火。 当有以上4点其中一个或多个时,一定要注意排查问题原因,避免因为过度高温使用损坏发电机组各部件,造成不可挽回的影响。
三、柴油发电机组温度高维修方法 ①首先检查内燃机是否有漏水之处和水箱是否缺水,然后检查其风扇皮带的松紧度如果风扇皮带不松,则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。 ②检查内燃机是否在低速超负荷下长期运,其喷油时间(或点火时间)是否过晚,内燃机的喷油时间(或点火时间)过晚的突出特点是:排气声音大,尾气冒黑烟,机器运转无力,功率下降。 ③检查内燃机节温器是否失灵。节温器失的特点是:内燃机内部的冷却水温度高,而散热器内的水温低。这时可将节温从内燃机中取出,然后再启动发动机,若内燃机水温正常,可判定为节温器失效若水箱管道有部分堵塞,也会使内燃机水望上升过快。 ④如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用,用手摸汽缸体则有冷热不均的现象。
电流保持。柴油发电机组由于负荷过大,电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。因此,柴油发电机组在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有卡滞现象,应立即停机排除故障后再运行。柴油发电机控制盘各开关位置正确,各联锁开关加用位置正确。
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