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  • 2021-01-01 16:38
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水泥混凝土板块面要求平整能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。贴缝带铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。贴缝带主要用途:本产品适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝括反射裂缝的处治,亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。防治裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。贴缝带施工工艺根据路面裂(接)缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有8cm、5cm、3cm三种。

沥青路面贴缝带有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。将贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。隔水防渗作用。贴缝带用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥贴缝带的抗裂作用及吸能作用。

如遇不规则的裂(接)缝,可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断,按裂(接)缝的走向跟踪粘贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处,要形成80-100mm的重迭。用滚筒用力碾压,将贴缝带熨贴至地面,以确保贴缝带同路面结合成为一体,不能有气泡,皱褶。在贴缝带的施工完成后,尽量将完工的路面保护起来,避免对贴缝带表面的污染和破坏。在东北即可开放交通。施工条件:宜选择日平均气温在10以上施工 为合适,雨雪天气严禁施工;严禁在过湿或积水的路面上施工;保证路面干净(无油污)及平整。使用B型贴缝带在路面贴缝少可保持两年内不变形不脆裂,不被车轮带起,有效防止路表面裂缝的蔓延,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象,这是开槽灌缝后出现的棱角造成的,另外传统灌缝料容易出现高温流淌,低温脆裂现象(这是灌缝料的通病,就连进口灌缝料也难以避免此类质量问题)。

路面贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的沾合力,与路面完全结合在一起,有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入,因而减少了路面破损,从而延长路面的使用寿命。路面自粘式贴缝带产品规格:多种宽度可选择:3cm、4cm、5cm、6cm、8cm等;厚度常用为2.5mm;15米/卷;贴缝带产品特点:弹性密封防水性能好施工快捷、美观。

由于路表面的裂缝成因,形状。基层贴缝带主要用于高速公路程度十分复杂,面层贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(为纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为15公分面层贴缝带。应 先进行灌缝然后在铺设,窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的面层贴缝带拼接铺设。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。

贴缝带处理的优点:科技产品、质量放心。因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在开发思路上就彻底杜 了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了效果。良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。

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