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预计该芯片将于今年面世。飞思卡尔在无人驾驶汽车芯片上的开发生产将分为3个阶段逐步完成，其实这也同步于无人驾驶车自动程度的3个发展阶段。阶段是在今年开发出适应于驾驶的芯片，主要围绕传感器、驾驶行驱动、自动防故障装置之间的功能协同优化；第二阶段是在2020年左右开发出适应于较高程度的自动驾驶芯片，主要涉及多种传感器的融合、自动驾驶仪器管理、系统的可靠性等；第三阶段是在2030年左右开发出适应于完全无人驾驶汽车的芯片，芯片将会进一步整合高精度地图、协同车上传感数据与智能交通网络实现车网互联并且保证汽车享受到360°的安全屏障。飞思卡尔汽裁雷伊·考宁(RayCornyn)谈到：「无人驾驶汽车将带来重要的社会影响。

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深圳市太航半导体有限公司是全球电子元器件原厂分销商，国内研究所供应商，公司总部位于深圳，在香港、美国、法国、日本、德国等电子市场设有办事处和分公司，现已成为国内IC电子元器件分销领军者！2017年销售额破2亿，拥有库存超过50万项，价值数十亿元。

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还在为找不到电源充电而发愁吗？如今，无线充电已经成为了一大流行趋势。而飞思卡尔的一项新技术，也给我们带来了福音。只要一块专用的充电控制板，充电就不再成为难题。无线感应式电池充电器已经能让像电动牙刷这一类的设备不必再使用电源线了，不过在这个领域一直缺少一种可行的标准，同时也需要一些专门的充电站。如今，无线充电联盟(WPC)已经有100多家成员厂商支持专为无线充电技术制订的Qi标准，业界分析师指出，现在正是全球无线充电市场发展成熟的时机了，IMSResearch并预期可望在2015年以前成长至超过1亿台设备的市场规模。日本Docomo公司已在许多公共场所为兼容于Qi标准的充电站进行测试，期望可进一步支持其部署需要大量电源的LTE智能型手机。

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在全球范围内已获得广泛关注，各和企业对于建立智能电网来改进电能分配和节约电能的需求不断增大。作为全球规模的电力公司，中国电网公司（“中国国网”）对智能电网进行了全新的规划。伴随中国国网新标准的推出，飞思卡尔半导体因应市场需求推出中国国网应用的新一代智能微控制器（MCU）MZ系列。这一系列MCU具备低成本和价格竞争力，可实现灵活解决方案，飞思卡尔同时提供创新、便捷的参考设计，帮助开发人员设计出符合中国国网新标准的佳方案。中国国网新标准为单相电表设计提出一系列要求，例如：基本计量功能增加，费控功能复杂，具备多种抄表通讯模式，以及外壳模具统电子线路布局布线位置相对固定等。在充分研究中国国网新标准有关单相电表设计要求的基础上。

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飞思卡尔半导体近期推出三款极高的传感器，可以带来微型电机系统行业加快向消费市场的更高采用率转换。此次基于MEMS的三款传感器将飞思卡尔当前的产品系列从1.5g增加到10g。这三款针对低成本消费电子市场的低重力传感器可探测经由过程藐小的力量变化就可致使的坠落、倾斜、移动、定位和振动。MMA6270Q(XY-轴、MMA6280Q(XZ-轴和MMA7261Q(XYZ-轴传感器装备按照利用需要供给2或3个感应轴。MMA6280Q据称是业界个XZ轴加速计，可在横向和垂直平面上感应，无需子卡。是以在不需要三轴装备的环境下，它是一款经济、的解决方案。其利用括高级步程计，可测量步行中人的脚步活动、距离和速度。三轴传感器装备许可按照多种不同利用和功能选择。

太航优势品牌：XILINX（赛灵思）、ALTERA（阿尔特拉）、SAMSUNG（三星） 、MICRON（美光）、SK HYNIX（海力士）、NANYA、BROADCOM（博通）、ISSI、INTEL（英特尔）、TI（德州仪器）、MAXIM（美信）、ADI（亚德诺）、POWER、DAVICOM（联杰国际）、PLX（PLX技术公司）、CYPRESS（赛普拉斯）、MARVELL（美满）、AOS（万代）、FAIRCHILE、ON（安美森）、ST（意法）、NXP（恩智浦）、IR（国际整流器）、FREESCALE（飞思卡尔）、NS（国半）、AVAGO（安华高）、TOSHIBA（东芝）、DIODES（美台） 、RENESAS（瑞萨）、ROHM（罗姆）、LINEAR（凌特）、ATMEL（爱特梅尔）、IDT（艾迪悌）、INFINEON（英飞凌）、VISHAY（威士）、HISILICON（海思）、LATTICE（莱迪斯）、NEC（日电）等优势品牌。

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例如手刹将液压控制换成电子控制；而BMW、AUDI这些厂已经在做半自动化驾驶技术，比如自动泊车。高阶段就是谷歌的全自动驾驶。“抛开成本不说，单从技术上来说，全自动驾驶要处理的问题还比较多，电子化的装配率非常高，还要使用很多的传感器技术，例如毫米波雷达、超声雷达、激光传感器等，这么多传感器要在车上集成。另外还有通信技术，要与其他路面的车辆进行通信，反馈、识别等。现在不惜成本地作出车辆上路还不是很难，将来真正商业使用就要考虑到成本的问题。”他说，“在法律层面来说，开始商业应用可能会在特定领域和特定路段，这就好比当初的新能源汽车。例如特定路线的公交、特定的探测与采集，这就像一样。后当然是立法一定要立。

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