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S908QY4CDWE【太航半导体】石河子发货

（传感器和控制单元）?控制通道和监控通道都能获得集成于执行单元的传感器信号。（传感器和控制单元）?控制通道和监控通道所用的传感器信号。（传感器）?控制通道根据扭矩传感器输入和其它来自车身网络的相关输入计算助力需求。（控制单元）?控制通道控制执行单元，产生所需助力。（控制单元）?监控通道根据的扭矩传感器输入和其它来自车身网络的相关输入，校验控制通道是否正确计算了助力需求。（控制单元）?监控通道根据的传感器输入，校验控制通道是否正确控制了执行单元。（控制单元）?监控通道能够的使系统进入安全状态。（控制单元）?系统电源监控的实现于电机控制通道和电机监控通道。（控制单元）?系统时钟监控的实现于电机控制通道和电机监控通道。

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旨在将车内网络带宽比以前的网络技术相比提高10倍由于MPC500和MPC5500系列在市场上的巨大成功，PowerArchitecture技术成了动力总成控制等高级汽车应用的32位内核架构。通用汽车已采用飞思卡尔的PowerArchitectureMCU，将它用于GM在全球各地的动力引擎控制系统（括混合燃油系统）。这进一步证明了MPC5500MCU系列的出色质量和业界对它的广泛认可。StrategyAnalytics公司汽车电子分析家MarkFitzgerald表示：“动力总成应用是汽车电子环境中关键的部分。此外，未来的汽车排放法规和推进技术意味着动力总成控制将继续成为具挑战性的应用之一。拥有完善的产品开发路线图。

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而且可提供能满足汽车电子制造商苛刻需求的高可靠、高性能微控制器的半导体供应商注定将在动力总成市场上获得成功。”如需了解有关飞思卡尔32位MPC5500系列和动力系总成管理解决方案的更多信息，请访问：/files/pr/automotive.html关于飞思卡尔动力总成控制解决方案飞思卡尔是引擎管理微电子产品领域的全球，可提供的嵌入式MCU、传感器技术、动力管理组件和动力制动器驱动，使车辆变得更经济、更环保。飞思卡尔一如既往地推动动力总成控制技术的创新来支持新应用，如混合动力电动汽车（HEV）控制和共轨柴油机引擎管理。利用飞思卡尔的电子动力总成控制解决方案，的汽车制造商能够满足严格的尾气排放要求。

MC68HC908AP16CFBE
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MC68HC908AZ60CFU 2J74Y
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MC68HC908GT16CB
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RF4CE指导委员会BasDriesen表示：“随着壁挂式电视的迅猛发展以及人们越来越倾向于整洁的起居室，在机顶盒、播放器和音频上看不到杂乱的电缆，ZigBeeRF4CE在消费电子行业的市场份额不断增长。飞思卡尔在创建和促进RF4CE采用方面发挥着重要作用，而MC1323x系列的开发进一步加强了RF4CE市场。飞思卡尔的ZigBeeRF4CE片上系统产品基于IEEE802.15.4技术，IEEE802.15.4技术因其在实时远程监测和监控的成本、性能和效率方面的优势而被业界广泛接受。ZigBeeRF4CE技术为远程操作的设备提供射频通信、提高速度、可靠性和抗干扰能力，实现更大的灵活性。它了目前红外线(IR)应用的视距和视野障碍。

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