初级电焊工的基础培训-江夏电焊工培训学校

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江门钢轨批发认真的看了一下凤凰网的原文，都只是在讲攀钢的发展历程，其他的东西说的很少啊。

攀钢就规模上来说，远远比不上宝钢、武钢、鞍钢这些大企业，体量在国内的钢厂只排到20多位（现在已经并入鞍钢集团），但是它的拳头产品是上面这些大厂都没法比的——钢轨。

攀钢生产世界上 好的钢轨。它支撑了中国的铁路事业的发展，是中国高铁行业的基础之一。高铁在创业之初，几乎所有核心的设备、技术都是进口的，但是钢轨从始至终是国产的，攀钢为其中贡献了 大的比例。它建成了第一条在线热处理钢轨生产线，也第一个走出国门；它生产的钢轨可以在国际上和新日铁竞争，满足了澳大利亚矿山和美国铁路协会的要求；它甚至还参与了很多国际标准的编，成了 大的玩家之一。作为铁路人，我们始终是信任它的。

但是说到京沪高铁的技术方向选择问题，我认为不可能被一家钢轨生产企业左右。在我上大学期间也正是京沪高铁论证、可研和初步设计期间，也听说过轮轨和磁浮之争，至于 后为啥选择了轮轨，我不太清楚。但是，我就一个问题，，作为一条运输干线，车辆不出故障是不可能的，我就想不通了，要是磁浮除了问题咋救援？

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