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清远连廊球型支座请看
文章来源:国亨橡塑 发布时间:2020-06-05 22:07:34
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QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
清远连廊球型支座请看但转动力矩越大。按欧洲EN1337-2规定,为使球面在工作中不脱离,要求曲面滑动的总偏心量e≤L/8(L为四氟板直径)。由于国外按破坏极限状态的聚四氟设计强度为60MPa,远大于我国按容许应力法设计时的材料强度,所以我国在球型支座设计时可以不考虑曲面滑动偏心距引起滑板承压面积减小的影响,而直接按垂直载荷的平均应力确定四氟滑板的直径,材料设计强度为30MPa,方法简单易行,偏于安全。纵向抗拉球形铰支座在承受压力时,薄弱的构件是四氟板,所以只需对四氟板进行强度校核。支座中四氟板的几何尺寸主要根据支座承载力大小来确定。式中:Pmax为支座极限载荷;球芯是纵向抗拉球形铰支座完成转动的关键部件,其外径的大小应该根据支座转角、球芯的球面半径R和球面四氟板平面投影直径确定。
清远连廊球型支座请看橡胶隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成,钢板作为橡胶支座的加劲材料,改变了橡胶体竖向刚度较小的特点,,使其既能降低水平地震作用,又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体,耗能性不足,因此在支座中加入铅芯。铅芯橡胶隔震支座既能够承担整个上部结构的竖向荷线,延长结构周期,又能提供一定的阻尼,使得下部结构即墩和墩台的地震力重新分配,隔震层的位移也不会很大,具有很好的隔震效果。同时,铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初水平刚度,能够抵御荷载和制动荷载的作用。1.目前使用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的优点相互叠合而成。隔震支座运用在建筑中,会增加筑结构在水平和竖向地震、扭转等作用下,建筑物抗震的能力。
清远连廊球型支座请看KLQZ抗拉球形铰支座按结构方式可分为纵向活动支座(ZX),多向活动支座(DX),固定支座(GD)。抗拉球形铰支座水平力和上拔力由上支座板、底座(含箱体)共同承受;转动通过上支座板与球芯、底座的相对移动实现;水平移动通过底座相对于箱体的滑动实现。传统支座以传递竖向载荷为主,当水平荷载较大时,支座转动性能较差。根据工程经验,纵向抗拉球形铰支座球面四氟板的圆心角α不应大于40°,球芯半径一般为球面四氟板水平投影直径(与水平四氟板直径相等)的1.5~2.8倍。球面四氟板半径的大小,决定了支座转动力矩的大小和竖向荷载的传递情况,球面半径越小,竖向压力传递越集中,但转动力矩越小:球面半径越大,竖向压力传递越均匀。
抗震盆式支座规格按要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力。
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