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好的集装箱叉车【福大机械】为广大客户提供装载机、货柜叉车、吊装叉车、集装箱叉车等产品和服务，并提供优质的售后服务!

集装箱叉车是指一种集装箱码头和堆场上常用的搬运、装卸集装箱的专用叉车。既可用门架顶部吊具起吊搬运集装箱，也可用货叉插入集装箱底部叉槽举升搬运集装箱。主要用于堆垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱吞吐量不大(低于3万标准箱/年)的综合性码头和堆场进行集装箱装卸，或短距离搬运。

    福建福大机械有限公司创建于1999年，位于福建省晋江市安海镇安平开发区。公司占地面积30000多平方米，具备一整套工程机械加工检测设备，满足生产工艺需求。公司已通过了ISO9001质量管理体系认证，几年来连续获取国内质量监督检验检疫总局考试合格颁发的特种设备制造许可证，公司秉承“团结，协作，品质，好的”的经营理念，现已成为一个集研发、生产、制造、销售各类型工程机械、矿山机械的高新技能企业。

    公司主营产品括福大牌系列装载机、叉装车及叉车等。靠科技求发展，不断为用户提供满意的高科技产品，是我们始终不变的追求。公司凭着有效的科技管理，先进的生产设备和制造工艺，精湛的技术，先后开发9吨、16吨、20吨、25吨、30吨 、35吨内燃平衡重式叉车和16吨、18吨、25吨、28吨、36吨叉装车。经国内工程机械质量监督检验中心检测，其可靠性等各项性能指标均已达到国内同类产品先进水平。产品用户遍及国内各地并已出口至南美、中东、非洲、东南亚等多个国内和地区，赢得普遍好评。

公司始终坚持：“以用户满意为宗旨”的信念，不断地进行技术创新，质量创优，加速发展企业规模，建立一套完善、快捷，具有鲜明的行业特色的服务体系。竭诚为用户提供高品格的商品服务，赢得国内外广大用户信赖。 

　　集装箱叉车也存在一些缺点：常用的正面集装箱叉车横向尺寸大，所需通道宽度大(约14m)，且堆码层数较少，使堆场面积和高度的利用率低;满载时前轮压大，对码头前沿和堆场通道路面的承载能力要求高;行走时视野被集装箱阻挡，对箱作业有难度。

　   集装箱叉车按照货叉工作位置的不同，分为正面集装箱叉车和侧面集装箱叉车。侧面集装箱叉车类似于普通侧面叉车，门架和货叉向侧面移出，叉取集装箱后回缩，将集装箱放置在货台上，再进行搬运。其行走时横向尺寸小，需要的通道宽度较窄(约4 m)。但侧面集装箱叉车构造及操作较复杂，尤其操作视线差，装卸效率低。而正面集装箱叉车操作方便，是常用的形式，其中又可分为重载集装箱叉车、轻载集装箱叉车、空箱集装箱叉车、滚上滚下集装箱叉车等。

好的集装箱叉车　顶部起吊吊具：顶部起吊吊具通过旋锁将集装箱顶部四个角件的吊孔锁住，从而实现从顶部吊起集装箱。为了适应不同尺寸的箱型，吊具结构型式有固定式顶部起吊吊具、伸缩式顶部起吊吊具和主从式顶部起吊吊具三种。其中伸缩式结构用得 多，它能适应各种规格的集装箱。顶部起吊吊具与叉车滑架的连接方式有刚性连接和柔性吊挂两种。刚性连接方式，是将反置货叉直接插入吊具的连接孔内并将吊具固定，作业起来简单可靠、更换方便。为了满足各种集装箱的需要，这种吊具除了可以伸缩外，还可以向左右各侧移200mm~300mm、水平面内向左或向右各摆动3°～10°;有的还可在垂直面内上下各摇摆3°。

   集装箱叉车专用吊具的结构形式多种多样，归纳起来主要分为两大类型，即顶部起吊吊具和侧面起吊吊具。前者主要应用于各种集装箱叉车，而后者通常只应用于空箱集装箱叉车。

　　优缺点：在集装箱码头和货场使用集装箱叉车的优点是：机动灵活，作业范围大;相对其他集装箱机械，其设备购置费用低廉;通过更换属具，可用来装卸搬运其他件货，达到一机多用的效果。

　　集装箱箱内作业叉车又称特种箱内作业叉车。是一种 大轮压小于标准集装箱底板允许轮压值，可安全地进入集装箱内作业的专用叉车。中国第1台集装箱箱内作业叉车由浙江杭叉工程机械股份有限公司与北京起重运输机械研究所在1985年共同研制成功，1988年通过技术鉴定并正式投产。其中军用集装箱箱内作业叉车还具有整机自装卸、轴距可调等特别功能，以便在野战环境中进行集装箱箱内物资的掏装箱、堆码垛、短途运输等作业。

(整理：电焊工培训学校)