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成都碳素管专业厂家2016年您 期待哪部电影呢？对老孟而言，那必须是9月30日即将在北美上映的《Deepwater Horizon》，该电影改编自2010年4月20日发生的墨西哥湾漏油事件。美国总统奥巴马曾经将此灾难比作环保界的“911事件”。
在墨西哥漏油事件发生六周年之际（下周三），“石油课堂”对该事件做一次系统性的解密：一流的公司、顶级的装备却为何发生如此惨重的事故呢？漏油之后BP采取了哪些应急处理措施？如此重大事故对人类和生态都产生了哪些影响？现在就跟随老孟一起回到六年前吧。
< 事故背景>
一、墨西哥湾在哪里？
墨西哥湾位于北美洲东南部边缘，因濒临墨西哥湾而得名。它是全球著名的海洋油气富集区，也是美国三大油气产区之一 ，，3乙炔瓶，又称溶解乙炔瓶常用溶解乙炔瓶规格为：瓶体外径为￠250，容积为40L，充满后为13.2Kg~14.3Kg,充装量为6.2Kg~7.4Kg，工作压力为15Mpa，为美国的油气产量以及经济增长做出了突出贡献。
△墨西哥湾地理位置
二、漏油油井——Macondo井
漏油地点位于墨西哥湾密西西比河峡谷252区块Macondo探区，BP拥有该区块的租赁权并担任作业者，租期自2008年6月1日起，时间长达10年。
△漏油点位置
2009年10月6日，Transocean公司的半潜式钻井平台“马里亚纳”完成Macondo探区的初次钻井作业。随后受飓风艾达的影响，马里亚纳断锚、漂移，需要坞修。坞修后，平台合同到期。2010年2月6日，由“深水地平线”钻井平台继续为Macondo井提供钻井服务。
△深水地平线平台
Macondo井为一口勘探井，在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池，一旦发现有经济价值的油气资源，探井将转为生产井。原方案设计钻井深度为19650英尺（5989.3米），而实际钻进总深是18360英尺（5596.1米）。
△Macondo井
三、“深水地平线”钻井平台
“深水地平线”钻井平台是世界上 先进的第五代半潜式钻井平台，可在水深2438米的海域作业， 大钻井深度约为8850米，造价3.5亿美元，作业日费达到49.68万美元/天，于2001年交付下水。
△平台面积相当于一个标准足球场
△"深水地平线“由韩国现代重工建造，瑞士越洋（Transocean）钻探公司所有
<事故发展>
一、爆炸
2010年4月20日20点在海水替代泥浆的过程中，焊条种类和牌号的选择主要根据母材的性能、接头的刚性和工作条件选择焊条，焊接一般碳钢和低合金钢主要是按等强原则选择焊条的强度级别，对一般结构选用酸性焊条，重要结构选用碱性焊条，油气从井口突然喷出。虽然钻井工人采取一系列的井控措施，但21点40分，泥浆和油气已经到处扩散并流到海里……第一声可燃气报警响起，死神似乎开始走近。1分钟内电力被中断，然后爆炸几乎同时发生，约10秒后发生了第二次爆炸，随后钻井人员试图关井并将平台和油井脱开，然而未能成功，22点钟人员开始撤离，而这艘造价约3.5亿美元的平台 终未能幸免，化作了一团熊熊燃烧的大火。虽然平台上126人员大部分撤离，但仍有11人死亡，17人受伤。
△冒着滚滚浓烟的“深水地平线”
二、沉没
大约在爆炸36小时后，即4月22日上午10时，平台再次发生爆炸，救援船队绝望的看着“深水地平线”号钻井平台沉入深海……由于担心漏油BP立即派出两台水下机器人来尝试关闭一些可控制泄漏的按钮和阀门，很庆幸的是没有发现原油泄露。
△深水地平线平台沉没
三、漏油
2010年4月24日， 不想看到的事情还是发生了。海底探测器显示，隔水导管和套管开始漏油，预计漏油量每天超过1000桶。
△漏油点
四、应急处理
当局者起初以为这仅仅是一场普通的漏油事故，只出动飞机和船只清理海面浮油。然不知，这只是巨大灾难的开始。
△英国石油公司出动飞机处理钻井平台附近的浮油
△船只处理钻井平台附近的浮油
五、形势恶化
2010年4月28日，美国国家海洋和大气管理局估计，每天漏油高达5000桶，竟然5倍于先前的预估，并且连续发现了三处漏油点。根据海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里， 宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线，沿岸生态危在旦夕。
△已发现的三处漏油点
△被原油覆盖的海面
六、事故升级
2010年5月29日，被认为能够控制住漏油的“灭顶法”宣告失败。墨西哥湾漏油事件进一步升级，人们对这场灾难的评估也愈加悲观。
2010年6月23日事故再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被压制了数周后，重新喷涌而出，向人类和海洋生物袭来。
△原油从漏油井口涌现了岸边
七、封堵成功
2010年7月10日，BP公司卸除了失效的控漏装置，换上了新的控油罩。五天后（7月15日）， BP公司宣布：新的控油装置已成功罩住水下漏油点，而距离事故发生已经过去整整3个月时间。
△BP宣布封堵成功
BP事故负责人表示，虽然目前控制住了漏油，但为了永久性封住漏油油井，BP公司将会继续打减压井。
八、永久封闭
2010年9月19日，伴随着减压井的完工，美国原油泄漏事故救灾总指挥萨德艾伦宣布，墨西哥湾漏油井已被永久封堵! 井虽成功封堵，但是泄露的400万桶原油，只收回了81万桶，采用交流电源时不存在正接和反接的接线法，仍有约319万桶原油泄露至墨西哥湾。不仅如此，此次事故造成了近1500公里海滩受到污染，至少2500平方公里的海水被石油覆盖。
△减压井永久封闭
世界一流的公司、顶级的设备，怎么会酿成如此重大事故呢？这背后究竟又有哪些原因呢？
<八宗罪>
墨西哥湾漏油事件是一起人为的责任事故，焊件接电源负极，焊条接电源正极的接线法叫反接，也称反极性，虽然BP在事故调查结果中将大部分责任推给了平台的所有者——瑞士越洋钻探公司以及负责固井作业的美国哈利伯顿公司，但作为作业者的BP有着不可推卸的责任。下面石油课堂为大家解密事故背后的八宗罪。
2010年3月8日，“深水地平线”钻井平台开工。经过一个月的钻探工作，2010年4月9日，通过将焊条引弧端与工件短路来引燃电弧，电弧长度取决于药皮厚度、电弧沿着焊条行走时，焊条不断熔化并在其下面形成熔敷金属，钻井深度达到18360英尺（5596.13m）。2010年4月19日下午，BP公司决定在套管 下端安装长串生产套管。
一、套管罪
套管是用于支撑油气井井壁的钢管，需要根据井况和井深来选择相应的套管。但在2010年4月9日，作业者就对先下尾管还是直接下长串生产套管问题展开激烈讨论。下尾管会减慢施工进度，而下入长串生产套管是一种较快的作业方式，工期可以减少3天；直接下套管还可节约700-1000万美元，在利益面前，BP忽视安全因素，决定在4月15日直接下长串生产套管完井。
△Macondo井中使用的套管
二、扶正器罪
在下套管过程中，扶正器非常重要。扶正器安装在套管外侧，用来支撑套管，使套管顺利下到预定井深，极性的选择原则：碱性焊条常采用反接，因为碱性焊条正接，电弧燃烧不稳定，飞溅严重，噪声大，并使套管在井眼内居中。哈里伯顿固井工程师按照API RP65规范，并通过计算机模拟计算出应使用21个套管扶正器，才能基本保证固井质量，而实际上Macondo井队下套管时只安放了6个扶正器，大大增加了上部蹿槽的风险。
△井队错误地认为平台上剩余的扶正器型号不符
三、水泥罪
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