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当在土地出让条件中明确。规划部门不予验收，主体工程不得交付使用。或者需要调整公共汽车线路的。使用。未按照规定进行配套建设的建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议第十三条任何单位和个人不得擅自拆除。优化公共汽车线网。并听取社会公众意见。第十四条运输管理机构应当根据公共客运发展规划和城乡发展的实际需要第十五条机关交通管理部门应当根据道路条件。设置公共汽车专用车道，优先通行信号，在禁左，禁右和单向行驶路段设立交通标志。
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在客运班线疫情防控方面，县交通运输局对每班次车辆进行严格消毒通风，建立健全消毒管理台账。严控客运车辆客座率，疫情期间县域内班线客运和车客运车辆客座率控制在50%以内，乘客隔位、分散就座。县际班线客车配备手持体温检测仪，在车厢后部预留两排座位供途中留观使用。加强途中及事后疫情防控，对运行途中发热的乘客，以快方式送至近的留验站。严格遵守线路沿线交通疫情检测点客车消毒、司乘人员测温和相关信息登记，严格中途上车乘客测温登记，禁止车客运车辆招揽车合同以外的乘客。客运企业往往着眼于如何出行舒适性及安全性。投入了大量资金用于购置车辆及安装行车系统。忽视了对客运场站的改造。因此,要发挥新技术在提升服务质量和管理效能方面的重要作用,加快场站的智能化建设步伐。通过智能售票系统、智能检票系统、客运站显示屏查询系统、客运站监控系统、客运站安检系统等一系列项目的建设应用。道路客运站务作业现代化水平，使旅客出行更为便捷、安全。
