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据不完全统计我国现有汽车总数超两亿,其中一、二线发达城市汽车数量占比较重,以北京为例:北京市停车资源普查报告显示,北京市城镇汽车停车位需求为384万,然而,北京地区车位缺失129万之高,发展智慧型停车科学技术迫在眉睫,缓解停车压力将是城市交通难题中的重中之重。
传统停车场已经远远不能满足需求,无论是别墅、住宅、酒店、商场,还是学校、、企事业单位,停车难带来的一系列问题已经严重影响了我们的日常工作和生活。
机械式立体车库开发和建设是解决这一问题的有效途径,启悦智能停车以此为契机,深耕行业,不断突破创新,研发了一系列符合用户使用需求的停车设备。
垂直循环类立体车库主要型式有:POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域,是机械停车库中较为理想的型式之一。设置灵活,可设置在地面上或半地上半地下,可或附设在建筑物内,还可多台组合,可适用于不同客户的不同要求; 立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备,分若干排,高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上,机器自动将车辆升至适当的层面,再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时,车主只要将卡交给工作人员,工作人员在设备上按车的卡位,再按启动。车就自动降到地面。
POP型式,即载车板通过装在巷道上全 方位POP和装在每个车架上的单方向POP搬运机构,进行车板的纵走输送和横移输送,
和通过升降系统,来完成车辆的入库或出库。
链板型式(俗称履带式),即能车固定于车架的横送链板机构和 固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。
所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨,和自身所携带 横走马达和纵送系统进行车辆的存取。
本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型:(12~40个车位)一般是封闭式的,封闭式外墙有混凝土结构的,也有钢结构的。又可细分为式和内置式两种。式是专门建设的停车库,内置式则是依附于某一建筑物,建在主体建筑物内部的。小型:(10个车位以下),一般都是敞开式的。