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铁路线路水泥标志桩是原始的一标标志桩，至今都被广泛应用，通过模具里灌装混凝土和钢筋，经混凝图自然凝固而成。今天南阳天方建材依据《铁路线路标志》<通线（2016）8424>为您详细介绍水泥标志桩的规格、优劣势、产品用途、性能、深埋要求等信息。
一、铁路常用水泥标志桩规格
公里标：1100*550*100
半公里标：900*200*100
百米标：800*120*120
曲线标：1100*550*100
桥梁标:1100*550*100
涵渠标：1100*550*100
坡度标：1100*350*100
警冲标：1100*120（直径）
圆曲线及缓和曲线始终点标：900*150（三角）2021安次不锈钢反光铁路坡度标【铁路界桩】上千案例 值得注意的是，此次启动前期研究工作的铁路有多条和德化相关。其中，福州至龙岩高铁、江阴港经莆田至兴泉铁路有望途经德化，
铁路安全保护区a桩：900*450*100
铁路安全保护b桩：1000*600*60*2200
铁路局管界标：1510*120*100
二、公司产品
铁路类
铁路AB桩、安全保护区AB桩、安全保护区AB型标桩、曲线标、坡度标、公里标、涵渠标、涵洞标、桥涵标、桥标、桥梁标、涵标、涵渠标、曲中标、半公里标、二分之一标、百米标、铁路界桩、铁路地界桩、铁路界标、铁路地界标、铁路用地界标、铁路用地界桩、警冲标、曲线始终点标、圆曲线及缓和曲线始终点标、三角标、站界标、鸣笛标、站牌标、停车位置标、管界标等水泥制品、混凝土制品铁路水泥栅栏、铁路水泥电缆槽、铁路钢丝网护栏立柱、铁路水泥挡砟块、铁路位移观测桩、铁路水泥步行板、铁路线路标识等
公路类及其他
里程碑、公里桩、公路界碑、公路界桩、百米桩、警示桩、道口警示桩、隔离墩、路沿石、马路牙子、路缘石、标志桩、电缆标志桩、电力标志桩、电力电缆标志桩、河道界桩、河道警示桩、河道界碑、水利标志桩、河道标志桩、水利警示桩、水利界桩、河道界桩、水利界碑、管道标志桩、管道警示桩、盖板、步行板、电缆盖板等混凝土制品、水泥制品
高铁里程大幅增长，“轨道上的江苏”主骨架基本形成主要出产装备：
三、水泥标志桩优劣势
优势：水泥标志桩自身重，不容易被移动，防撞性能好，造价低廉。
劣势：运输成本高、运输过程中易磕碰，损坏率高、每年都要重新喷涂维护。 州至龙岩高铁完善南昌 “米字型”高铁网络
四、水泥标志桩的产品用途
主要用电力电缆通道、燃气管道、石油管道、供水管道、光缆通道、铁路、公路、河流等等，起警示作用，防止施工对电缆和管道产生破坏；铁路和公路上的还用于土地所有权的分界等。
五、水泥标志桩的优良性能
1、抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。
2、省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。
3、桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保。
4、自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有水平
六、水泥标志桩埋深要求
1、人行道时电缆标志板应与地面保持水平。草坪地时高出地面5CM。
2、电缆通道直线段电缆标志桩、板每隔15米埋设1块标志桩。
3、埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块电缆标志桩。
4、电缆中间每处接头都应埋设 1块电缆中间头标志桩。
5、电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌，电缆进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设标识牌。因为这些铁路虽然还处于规划阶段，但如果进展顺利的话有望在今后5年内开工建设并给大家带来惊喜。同时这些项目也是沿线各省市要积极推进的项目，本文带大家一起聚焦浙江省4条类似的铁路，括大家关心的杭临绩高铁、温武吉铁路等。
