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  • 2021-03-06 08:46
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运用6σ生产管理使终装配后99.73%的轴承系统内零件尺寸累积公差(轴承系统安装游隙)在6σ的范围之内更有利于大多数轴承在疲劳寿命高的游隙范围内运行。如图二所示。

径向(轴向)距离 radial (axial) distance在径向(轴向)测出的距离。接触角(公称接触角) contace angle (nominal contact angle)垂直于轴承轴心线的平面(径向平面)与经轴承套圈或垫圈传递给滚动体的合力作用线(公称作用线)之间的夹角。
由于此应用为非驱动轮,轴承为外圈旋转,内圈静止,故外圈与轮毂配合为紧配,而内圈与轴为松配。由此可以确定影响轴承轴向游隙10个变量。

圆锥内圈(外圈)轴心线 cone (cup)axis圆锥滚子轴承内圈(外圈)的轴心线。径向平面 radial plane垂直于轴心线的平面,与套圈基准端面或垫圈背面的切面平行的平面,可以认为是径向平面。
反映了数据的离散程度。曲线越趋于光滑和更符合中间尺寸多而且统计的零件数量越多即实际加工尺寸的波动范围的大小。两头尺寸少的特点。按正态分布特点。西格玛(σ)指的是标准偏差大约99.73%的值将落在平均值处±3σ区间内(见图如果在实际生产中零件的实际加工尺寸在规定公差范围内的波动情况和均值分布位置反映了加工精度和制程质量管理能力的好坏。在六西格玛精益生产管理中当零件尺寸在设计公差范围内有部分尺寸段无法满足终产品要求时。
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