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家用粪便污水生物处理技术设计生产去年，我就想要聊一下无水防冻液了，作为一枚腹黑的编辑，估计写出来又要得罪不少人，忍住了并没有草率下笔。搁浅到今年，学习了更多的文化知识，重新理解了无水防冻液，才斗胆重提这个话题，和大家一起分享一下这个产品的奥秘。
直奔主题，首先说说，我是怎么接触到无水防冻液这个产品的。
第一次，是一个高中同学打电话咨询我问，说去4S店换高级的防冻液要3980块钱，问我这个价格划算不划算，值不值得换。
同学知道我是在汽修厂打工，被问到这样的问题，当然推辞不掉。于是我随口问了下店里的质检，四缸机大概报价是原料+工时一共500左右。那我肯定就答复同学了，自己网上买几瓶防冻液小几百就搞定了，没必要换那么贵的爱温防冻液。
对！这是我第一次听清楚“爱温（EVANS）”这个防冻液品牌，号称是高科技，采用了无水配方，有不开锅、不生锈、低噪音、省燃油、终身免换等等优点。
第二次，店里来了一台发动机拉缸的MINI，具体案情之前也有文章介绍过了：
链接一：MINI发动机脱圈案（线索部分）
链接二：MINI发动机脱圈案（推演部分）
一台车好端端的，为什么要想不开去拉缸呢？这是当时我 大的疑惑。同时，各种细节把我的注意力吸引到了这个看似邪教的贴纸上。怎么这么巧！不是说好的不开锅、不生锈、低噪音、省燃油、终身免换吗？
于是乎，在好奇心的驱使下，我拿起了笔和本子，做起了小功课。
第一节：夸张的功效
大家如果在微信上搜索“爱温”或者“无水防冻液”，你们看到的基本是这样一些正面的宣传，看起来是一款“有口皆碑”的黑科技产品！不做传统渠道广告，主要依靠民间的口口相传。这么贵的东西，毕竟不可能让所有人都享用到，那么只要卖给那些愿意相信的人，就够了。
需要大家去相信什么呢？那就是产品的功效。这么贵的产品，如果没有两把刷子，怎么卖给大家呢？所以，我们经常可以看到以下这些神奇功效：
这是某宝卖家经常引用的一段用车体验，作为产品的展示，一共有板有眼地举例了8点，每条看上去都是非常有力的效果。
只要单单给爱车换了防冻液，竟然可以有这么强大的作用！说实话，我有点不敢相信。
而且仔细看起来也存在着一些疑点，我们先一起琢磨下几个问题：
一、第4点，作为正常车主，绝对不会没事去打开水箱盖试压力的。
二、第6点，如果空调开24°C，制冷出来是22°C，那一定是空调坏了。况且，制冷系统和防冻液是相对独立的两个循环，并不会直接产生影响。制热时会用到发动机冷却系统的温度，这一点和热车时间短有关，效果的确会存在。
三、第7点，“油耗下降5%-10%”和“每箱油多跑40-50公里”数据涉嫌胡编乱造，不严谨，其中的5%的效果难道只能多跑10公里吗？
四、第8点， 10分贝是噪声的一个大梯度，是10倍的能量差，是奔驰S级和桑塔纳之间噪声控制的差距，讲道理，把水泵摘了都做没法实现这么大的飞跃。
五、1、2、3、5这四点主要都是主观描述，不排除体验者患上了斯德哥尔摩综合征的可能性，对花出去的钱进行了心理放大。这也可以解释第4点中，车主打开水箱盖试压力的行为逻辑。
以上判断仅基于简单的逻辑辨证，未经过亲测，所以，还希望使用过该产品的车主们在评论区分享一下真实的使用感受。
第二章：神秘的配方
按照爱温自己的介绍，其是由美国杜邦家族（注意：是杜邦家族，不是杜邦公司）投入巨资研发的新产品，使用了特殊的无水配方。
然而，当我查询了爱温NPG+的产品说明，却发现被骗了，这里面明明是有水的呀！
好吧！就算这0.5%不能算个事，那么剩下的99.5%又是什么物质呢？如何有别于传统的防冻液，又如何起到神奇的功效呢？
为此，我向一家防冻液供应商打听了一下行情，他们告诉我爱温的主要成分是丙二醇。严格来说，是1,2-丙二醇，从这个化学试剂的熔点、沸点和比热容来看，都非常贴近爱温NPG+的属性，这大致佐证了这个信息的可靠性。
至于在那个MINI案子里，为什么爱温防冻液为何与水混合后产生了乳化。我猜测，该防冻液掺入的溶质为油性的，其主要的目的和Apple公司的设计类似，就是进行合法垄断，使其他产品没有办法往它构建的生态里插入。
也就是说，如果你缺液了需要添加防冻液，还是必须要买这个品牌的产品，掺蒸馏水或者其他牌子的防冻液，都要面临堵水道的风险。
恐怕，这也就是该产品 有含金量的核心科技了。毕竟，丙二醇是非常常见的化学试剂，本身并不精贵。
第三节：究竟好不好？
那么，以丙二醇为主要构成的无水防冻液，是否比传统的乙二醇兑水的防冻液要更高效呢？
首先，我们要认清楚一件事情，防冻液的主要功能是什么。与其说是“防冻液”，倒不如说“冷却液”更贴合其核心的功能。其本质，就是发动机内起到热交换作用的液体流质。
说得再简单点，冷却液，就是发动机内的，热量搬运工！
作为一种液体，我们一般会考虑到它的物理性能、化学性能、生物性能等等。但作为热量的搬运工，其功效主要体现在物理属性上。
就好比对“搬运工”进行素质考量，我们只需要考虑他的单次运力、装卸速度、搬运速度，而不是去强调“他”心理素质硬不硬，家里有几套房子，哪个大学毕业的。
那么问题来了，什么是这个“家伙”的单次运力、装卸速度、搬运速度呢？
很巧，我们在热媒（热传导介质）的特性上正好可以找到比热容、热传导系数、粘滞系数这些参数，正好可以对应“搬运工”的单次运力、装卸速度、搬运速度。
这几个物理词汇我就不在这里浪费篇幅解释了，大家自行百度或者请教中学物理老师。
那么，我们就请出无水防冻液和普通的防冻液进行一个素质比拼，孰优孰劣，自见分晓。
为了起参考作用，我们把纯水（H20）的特性也放进来作为参考，但是纯水（H20）在0°C就结冰了，所以水（H20）会少一个项目。
无水防冻液
水（H20）
普通防冻液（50:50）
比热容@90°C
2633
J/Kg·K
4200
J/Kg·K
3440
J/Kg·K
热传导系数@90°C
0.27
W/m·K
0.67
W/m·K
0.38
W/m·K
粘滞系数
（越小越容易流动）
2000
mPa·s
@-40°C
——
67
mPa·s
@-35°C
首先看比热容，不由地感叹，水（H20）真的是宇宙赐给人类的 伟大的物质！
水的前两项物理属性可以轻松碾压两种防冻液，但是唯独第三项是水作为热传导媒介 大的缺陷，，就是它在0°C以下会结冰，没有流动性！
纯水固然天生骨骼清奇，但需要勾兑适当比例的乙二醇之后才能成为普通防冻液，起到“防冻”的冬季特效。
但排除掉水，剩下的两种防冻液一进行对比，大家也不难发现，普通防冻液的三科成绩，都是明显优于无水防冻液的。所以要比散热性能，无水防冻液的物理属性简直弱一大截，基本上是i5处理器和i7处理器的性能差距。
第四节：那么哪里好？
物理的学科成绩比不过，那比一比其他科目吧！
看一件产品，都要能够分开来看，不能以偏概全，以丙二醇为主要构成的无水防冻液，还是有着不少优点的。
首先，是化学性能，相比普通防冻液的乙二醇水溶液，无水防冻液的抗腐蚀性和耐久性的确会更有先天优势。因为液体中水含量少，所以容易腐蚀缸体的电解质也含量很少，这点的确可以更好地保护发动机水道。
但普通防冻液也并不仅仅是简单的乙二醇与水的混合液，其中还会掺入抗腐蚀、防起泡等添加剂，使防冻液可以满足发动机长期使用的要求。而无水防冻液即便天生有优势，但也是需要添加这些试剂的，彼此彼此。
即便宣传的时候，商家会营造出100分吊打20分的夸张场景来，但事实上，上面右图呈现出来的糟糕情况，是使用了劣质防冻液或者自来水才可能导致的。正常防冻液，只要合理养护更换，可以轻松达到98分的效果。
而且，有些厂家的原厂防冻液，也已经做到了终身免换。上图是宝马的官方技术通告，2003年9月之后的宝马，就可以不换防冻液了。但是，宝马反而成为了4S店推销无水防冻液 积极的品牌，啧啧啧……
其次，相比起不值一提的化学性能，无水防冻液在生物性能存在的优势更为明显。这个优势主要体现在乙二醇和丙二醇这两种醇类的毒性上，可以在网上查到到，乙二醇为有毒物质，人体的致死剂量为1.56g/kg（胖子可以比瘦子多吃点）。
而丙二醇为低毒物质，致死剂量为乙二醇的345倍，误食之后不会威胁到生命。而且，丙二醇还能被安全地用作食品防腐剂的载体溶剂，用于糖果、面、装肉类、干酪的保湿剂和柔软剂。
有人亲自尝过无水防冻液，表示：有点甜！
而在日本那样的弹丸之地，就非常注意水土污染的防护（东京电力公司表示呵呵），所以在日本上市的防冻液中，绝大多数已经用丙二醇替代了乙二醇，使用的是丙二醇和水的混溶液。
后，前面说到了无水防冻液的散热性能不如普通防冻液，但这也并不完全算一件坏事。由于无水防冻液热容量小，散热慢，所以在冷车启动的时候可以让发动机迅速升温，更快地达到工作温度。
这对降低启动油耗来说，有一定积极贡献，启动后发动机噪声也会更快地变小。但是，这个特点也伴随一些副作用，如：
1、 发动机长期处于大循环导致水泵风扇负荷增加、寿命缩减；
2、 不宜进行长时间的高负荷驾驶；
3、 极端情况下发动机工作温度过高可能引发发动机故障。
第五节：更多的“优点”
看到这里，有人会有疑问，无水防冻液各项属性表现平平，毒性低的优点也没人在乎。这样的产品，还值得买吗？
大家绝对想不到，这款产品之所以如此让人追捧，是因为它还有几项至关重要的“优点”，下面，我就悄悄告诉大家。
第一点，此类产品非常容易进行定价，只需要根据普通防冻液的更换费用和使用寿命（2-3年），计算一下在12年的用车周期下换防冻液一共的开销。然后，利用终身免维护的“卖点”加持，很快可以拟定出一个让消费者感到占便宜的价格。
如果觉得不够便宜，再给你虚拟计算一个节油的贡献，您是不是更心动了？
前提是，大家千万不要去多想管路漏液或者事故撞坏水箱这些状况，也不要察觉到人家希望您12年里没钱换车的恶意。那么，在销售天花乱坠的性能描述下，您的钱，能不悸动吗？
第二点，产品售出后附赠车贴，以区分出“人傻钱多速来”的人群，有利于下次车辆来店时看人下菜碟，给出至臻豪华超级361°无死角贴心服务，该加的项目通通给加上。业务顾问们从此苦练三寸不烂之舌，业绩节节攀升，小康变大康，走上人生巅峰，迎娶白富美。
在这巨大的收益下，搞技术的售后人员都看不顺眼了，曾有一家4S店的售后技术科就发布了这样一条技术告示，想必，签字的这两个哥们现在已经不在道上混了吧！
第三点，这个产品还有更伟大的地方，在于创造了更多的GDP数据，让国家显得更为国富民康。而且，让钱流到“更聪明”的人手里，让钱更有价值地被利用起来，对这个世界也是一种贡献，这和股市的作用，是一样一样的。
它并不值得买，但非常值得卖，难道不是吗？
写在 后：
非常抱歉，拖了这么久才把这篇无水防冻液的文章交出来，将要给国家GDP带去损失，我也表示非常遗憾。
爱温用户若在读完之后产生了心理不适，也请在下面评论区尽情发泄，其他车主则可以轻轻点个赞。
对于已经换上它的车主朋友们，也不必恐慌，这个产品并不会直接影响到大家的行车安全，就像电脑i7换了i5那样，照样可以正常工作，无非是慢了点，大型游戏跑不开。
后，真切地希望你们，能够安全行车，稳稳妥妥地用足12年，这波不亏！
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