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轴与内孔表面之间发热后产生粘连轴承的错误安装,涨姿势!由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化并产生粘连走外圈壳体孔径与轴承外径配合过松(俗称“走外圈”)由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松,使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承发热而损坏。
结合面顶部出现3mm间隙。机组跳闸停机,惰走过程中未发转子与定子的碰磨现象。该发电机轴承在不同状态时轴瓦断面与轴颈凸缘的轴向间距规范值见。
轴承装配误差看是小问题,影响大事情!圆柱孔轴承的安装用压力机压入的方法小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈,用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈,是造成滚道上压痕,压伤的原因,所以要禁止。
轴瓦乌金碎裂并脱胎。检查发现,在l#轴瓦回装过程中,供油管线和轴瓦供油中有较硬异物,异物进入油楔中,与轴颈发生研磨,造成乌金局部温度升高,出现局部碾瓦。启动不久振动加大并跳闸润滑油脏污引起碾压和碎块某汽轮机大修后终造成大面积碾瓦而破坏。初始阶的局部温度升高并不易监测到。
轴承与支承座的配合符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会损坏轴承,过松会使轴承无法在支承座中固定。导轨轴装入轴承时,应对准中心轻轻插入,如歪斜地插入,会使滚珠脱落,保持架变形。轴承装入支承座时,不允许转动,强行使其转动,会损坏轴承。
根据规范要求,汽轮机轴承座纵向水平以转子根据汽缸洼窝找好中心后的轴颈扬度为准,存在较大偏差肯定是不允许的,调整轴承箱的扬度使二者吻合。
轴承的错误安装,涨姿势!壳体孔径与轴承外径表面之间产生滑动的痕迹铁锤直接敲击轴承轴承的错误安装,涨姿势!安装内圈(或外圈)过盈配合的轴承,禁止用铁锤直接敲击轴承内圈(或外圈)端面,这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈(或外圈)端面上,用铁锤敲击套筒来安装。
但由于制动销轴向被卡死,使此瓦失去自调正功能。从表1可以看出。表1 新旧瓦瓦口间隙沿轴颈方向偏斜0.07mm(前左-后左=0.08mm当此发热量不能被润滑油流带走时终产生碾压破坏。旧瓦安装间隙 mm发电机组滑动轴承安装失误导致的故障此瓦虽为球面瓦,且瓦背间隙符合规范要求另外。
.(编辑:武宣电焊培训学校)