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保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的。 判断汽车水泵是否坏，因先观察水箱是否缺水(切记，是冷车才能打开水箱盖)，缺水了自然温度高， 然后想要观察水温，首先打着车子，稍带油门一会，观察水温表 (通常情况下不会超过一半70—90度左右)，如果水温持续升高(比如说将近红线)，可以的话用手触摸一下靠近水箱端的稍大那节水管，要是比较凉，不感到烫。水泵的作用是通过对冷却液进行加压那肯定就是冷却系统出问题了！还有也要确定节温器是否良好，冷却风扇是否工作之类，后才能确定水泵是否已损坏。
安装连接制动卡钳和转向节的2根螺栓，其锁紧力矩为25N安装半轴端部的自锁螺母，其锁紧力矩为265N。

汽车水泵坏了的症状水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。发动机靠近水泵部位漏水。 漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。发动机工作时水泵出现异响。
对于不同车型，安装轮毂轴承有相应的专用工具。但是对于综合维修企业来说，往往不具备这样的条件，这种情况下，可以使用刚刚拆下的废旧轴承，这是因为旧轴承与新轴承的尺寸是完全一样的。在授权维修店中。

冷却系统故障引起：这是一系列的故障现象，比如缺冷却水，冷却水有水垢，节温器不打开等故障都会引起水泵故障损坏。热风不热：这个故障是因为冷却水流不畅引起的容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后，热风吹不出来，没有经验的人甚至以为车子不行了，该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题。
这种推力环不能受到碰撞，冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针。装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环来改变轴承的操作。

发动机水温不稳定：表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致，一方面导致节温器开放温度升高，另一方面在高温水流出后，低温水很快流至节温器，使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平，大约在93℃。冷却水减少，大循环不畅，发动机高温：到此时，水泵已经属于比较严重的损坏了。
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