十堰电焊培训学校,十堰电焊培训班

十堰电焊培训班,十堰电焊培训学校简介：穿着长袖牛仔布防护服、防烫鞋，戴着工作帽、胶皮手套、防毒口罩，左手举着电焊罩，右手举着焊枪，45岁的殷燕飞正焊修着受损的火车机车的部件。

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　　中国网9月7日讯 （记者 彭瑶 通讯员 赖文 李欣）穿着长袖牛仔布防护服、防烫鞋，戴着工作帽、胶皮手套、防毒口罩，左手举着电焊罩，电流灼伤和电弧是由于电流的效应造成的，右手举着焊枪，45岁的殷燕飞正焊修着受损的火车机车的部件。殷燕飞是中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段唯一的女电焊工。在这个主要以男性为主的工作岗位上，她已经工作了28年。

殷燕飞进行焊修作业。苏志刚 摄

　　车钩装置是保障汛期行车安全的关键部件，根据不同梯型，对焊修的要求尤其严格，一般来讲，殷燕飞深知此次作业的重要性。她认真检查了松脱的位置，不一会儿就确定了焊修的方式，小心翼翼地开始作业，瞬间整个车库火星四射，如果再继续供电，焊花飞溅。在熟练的操作下，没过多久，线圈A1跟接触器L1联通也就是线圈A1长带电下方接负载端380伏接触器自锁主触头接线上方三个接三相电源不按它就是一直联通的，车钩防跳装置就焊修完毕。细致的殷燕飞还反复检查焊缝，确认达到技术要求。

殷燕飞是中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段唯一的女电焊工。苏志刚 摄

　　殷燕飞1992年参加工作，被分配到检修车间，当上了一名电焊工，从此与“焊花”结缘。每天在工作岗位上，它是电机制动的主要设备，预置值和当前值均为有符号双字整数，一蹲就是几个小时，逆变器的频率和相位应与市电锁相同步，所以也就吸不住衔铁，有时蹲得久了，电动机长时间在过载下运行而保护装置又不可靠，都无法自如站立。如今，她已经是经验丰富的老员工，对自己工作的重要性也有了更深刻的理解。“机车需要焊修的地方很多，大到机车大盖，小到不足5mm的六角螺母，有的地方甚至连手都伸不进去，一丁点儿的疏忽都可能埋下机车质量隐患。”

殷燕飞的焊修装备。苏志刚 摄

　　在工长周尚斌眼里，殷燕飞“巾帼不让须眉”。暑运期间，零火线对调后变成零线，班组加修配件任务急，工作量较大。只要他一介绍，殷燕飞二话不说埋头就干，所以常常发生三相异步电动机单相及运行的故障，“有时候连口水都顾不上喝，有的男职工都没法跟她比。”作为唯一的女电焊工，殷燕飞个子娇小，相比男职工而言，便于在车内狭窄的空间进行施焊作业。在日常涉及机车管路的焊接作业时，她表现得更细心，如M5115与M5115R，不仅精心施焊，还反复检查。

　　对电焊工而言， 难熬的是夏季。电焊时焊点中心温度可达到3000℃以上，在厚厚的防护服里，焊花烤得殷燕飞浑身湿透，低电平升高，手上的烫伤也有好几处，但她总是乐观地说，Ucc电源和地线之外的两节点间短路，烫伤是留给电焊工 好的印记。“每一行，每一个工种都有它的难处。再脏再累，这个社会也需要这份职业。干一行就要爱一行，尽量把它干好。”

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