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武汉高速公路打桩机价格
DZJ-490型全液压打桩机是一种公路护栏钢管桩交通设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动。 操作原理：1.V系列高频液压振动打桩机内置两只偏心轴，采液压马达驱动，产生高速旋转及垂直激振力，透过减振橡胶块后，维持一定的振幅，能够应付各种类型的土质与打桩要求。2.激振力是与偏心轴尺寸和振动次数平方成正比，机械制作的偏心轴均经过详细计算与测试，能够兼顾强大的激振力和材料特性，不但能满足工作需要，同时保证了机械可靠度。
注意事项：立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。无论采用何种方法安装护栏，承人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承人应负责修好，损坏后的修理费用由承人承担。护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
钻孔操作要点：
1）把液压锤支架卸下（先卸高压油管，后卸园压板，用导链把液压锤连同支架挂在立柱上拉紧，后卸下六颗连接螺栓），装上钻机支架并紧固，向下依次装上风动冲击器和钻头把空气压缩机挂在本机后面挂板上，接上压缩空气通气胶管。把抱管器卡爪合拢，以利于钻杆定位导向。
2）到达桩位后调整立柱垂直度。移动下一桩位，应重新观察立柱，如立柱不正，应重新调整（一般调整量很小或不需要调整）。
3）调节钻头位置，使钻头下落在钻孔位置上，将压缩空气送入使风动冲击器工作，开动钻机使钻头不断冲击和旋转，压缩空气将碎悄不断吹出，钻头不断下降，直至钻到预定深度。提起钻头，关闭钻机和冲击器，即可移动下一桩孔，钻孔过程应及时点动升降阀门，使下压臂随钻头钻进而同步下降。如发现卡钻，应及时上抬，关闭钻机和冲击器。钻头钻至30～50m定位位后应及时将抱管器松开，以减少磨损。
公路打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，该机选用柴油动力，全液压机械传动，具有跋涉简洁、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特征，特别适用于公路护栏设备、修补和抢修的野外工程施工。
注意事项：波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，，构件不应出现裂缝。防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须。曲线部分应圆滑平顺。
公路护栏打桩机使用说明
1．检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。
2．本机底盘由液压马达驱动，液压无极调速。调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。
3．到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。
4．调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。
5．将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
6．因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。
7．每班作业结束前应将液压锤降至低处，其余各处油缸，活塞杆缩至短。若距离转移，立柱应保持后仰状态。
8.对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。
护栏板现在有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁比较，硬度较低，易受机械损害，因此在施工中要当心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以替换。设备时，首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用联接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓互相拼接，拼接方向，假如拼接方向与图示相反，即使是细微的磕碰，也会构成较大丢失。防撞护栏在设备过程中应不断调整，因此，联接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要运用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免部分凹凸，待护栏的顶面线形以为比较满意时，再把全部螺栓拧紧。依据阅历，设备护栏板以3人、5人、7人为一组合格，设备方向与行车方向相反时比较简单设备。
就是液压油要具有良好的化学稳定性，例如，不易氧化，液压油氧化就会造成油液产生杂质沉淀在邮箱内，一旦进入油管和油路，就会造成堵塞等故障。除了这些，护栏打桩机的液压油要选择凝固点低纯净的液压油，才能保证正常使用和使用寿命，选择优质的液压油还能延长护栏打桩机的和使用寿命。公路护栏打桩机工作区内应无高压线路。工作区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入,锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监督,工作前，应运用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，翻开贮油室油塞，按规矩加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应选用专用油泵向润滑油管路参与润滑油，并应打扫管路中的空气。公路工作中，应重点检查护栏打桩机活塞的润滑油是不是从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应常常翻开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点写入润滑油。当一根桩打进时间逾越15min时，则应在打完后当即加注润滑油,桩锤发起前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏打桩。公路打桩机在机械设备中属于小型工程机械，但是就国内的制造业来讲，并不是非常的理想，从原材料的质量，到零配件的加工工艺，再到整机的装配过程都有着这样那样的漏洞，在这样的环境下，我们只能严格把控每一个环节，才能生产出质量过硬的公路打桩机。在原材料的选取上，我们都是选购的标准的钢材，同时在采购整套配件的时候，都是对业内比较知名的零配件供应商处考察对比之后才确定的，特别是重要的零部件，柴油锤护栏打桩机：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内介绍液压行业油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。
(整理：莘县电焊工培训学校)
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