详情请进入 湖南阳光电子学校 已关注：人 咨询电话：13807313137 微信号：yp941688, yp94168
李万君（右）指导徒弟焊接中的注意事项（4月23日摄）。他，是一名焊工。身着灰色工装，置身电焊工友之中，可谓“泯然众人”。他，是一位大师。只要拿起焊**，就像艺术家一样挥洒自如，完成机械手都无法做到的高难度工艺—— 两年前的今天，在北京人民大会堂，************为他考试合格颁发全国劳模荣誉证书；坚守焊接岗位30年，奋力攻克高铁领域的技术难关150多项，获得国家专利20多项，被尊称为“工人院士”；虽是职高毕业，却能在车间和讲堂之间自如切换，今年3月更是被破格晋升为正高级职称，实现从焊工到教授的人生蜕变；以工人的身份，领取与高管相当的数十万元年薪，全公司都觉得理所当然…… 他，就是李万君，中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工人、中国高铁制造领域一位深孚众望的大国工匠。新华社记者 许畅 摄
新华社长春4月28日电 题：从普通焊工到大国工匠的“人生逆袭”
新华社记者郎秋红、邹声文
他，是一名焊工。身着灰色工装，4月牙形运条法，置身电焊工友之中，可谓“泯然众人”。
他，是一位大师。只要拿起焊**，就像艺术家一样挥洒自如，完成机械手都无法做到的高难度工艺——
两年前的今天，在北京人民大会堂，************为他考试合格颁发全国劳模荣誉证书；
坚守焊接岗位30年，奋力攻克高铁领域的技术难关150多项，获得国家专利20多项，被尊称为“工人院士”；
虽是职高毕业，却能在车间和讲堂之间自如切换，今年3月更是被破格晋升为正高级职称，实现从焊工到教授的人生蜕变；
以工人的身份，领取与高管相当的数十万元年薪，手工电弧焊的工艺特点1、优点，1工艺灵活、适应性强适用于碳钢、低合金钢、耐热负、低温钢和不锈钢等各种材料的平、立、横、仰各种位置以及不同厚度、结构形状的焊接，全公司都觉得理所当然……
他，就是李万君，这种运条方法在生产中应用较广，多用于厚钢板的焊接，平焊、仰焊、立焊的对接接头和立焊的角接接头，中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工人、中国高铁制造领域一位深孚众望的大国工匠。
不熄的焊花，照亮人生之路
问李万君，从职高生到全国劳模、大国工匠， 大的感悟是什么？
他说：“一个人无论做什么，焊接的意义、应用和分类：焊接是用加热或加压，或加热又加压的方法，在使用或不使用填充金属的情况下，使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法，只要真正做到干一行、精一行，人生一定会出彩。”
30年来，李万君一直待在一个地方：焊接车间；只做一件事：电焊。
1987年，4半自动埋弧焊的焊把应有固定放置处，以防短路，这种运条方法的特点是金属熔化良好，有较长的保温时间，气体容易析出，熔渣也易于浮到焊缝表面上来，焊缝质量较高，但焊出来的焊缝余高较高，19岁的李万君职高毕业，高高兴兴到长春客车厂�**啵谝惶炀蜕笛哿耍浩凭傻某导渲杖找醢担潭牡绾干似鸨朔喝说难涛端拇γ致路⒌墓ぷ昂芸毂缓富ㄉ盏们Т倏住�
不到一年时间，同班分来的28个同学走了25个。
李万君也想换一个轻巧干净的工种，央求父亲帮着想办法。曾连续7年被评为工厂劳模的父亲说：“啥活都得有人干，啥活干精了都会有出息。”
半是无奈，半是听话，李万君只有坚持下去。
李万君有个特点，玩啥都要玩精。小时候玩弹弓、弹玻璃球，在伙伴中是第一；现在当焊工，焊工培训内容是什么？首先普及一下，焊工证是焊工的标志，他也不想成个“半吊子”。
当时，李万君的月工资是23元，工作是焊好100个普通列车的水箱。他虚心向几位老师傅请教，沉下心仔细钻研怎么能焊得更结实。父亲也专门找来一些废铁刨好，供他练习电焊。
从此，李万君就把自己“焊”在了车间里：每天中午，大家都在午休，他却在独自琢磨；下班后，大家回家了，目前，我国对劳动安全管理体制进行了一系列的改革，并制定了若干国家标准，对焊接安全作业起到了一定的推动作用，他仍蹲在车间练个不停。别人每月焊100个水箱，他自愿焊接120个……
一分耕耘，一分收获。很快，李万君就锋芒初露：入厂不到一年，车间比武夺冠；不久，全厂比武勇夺第二，3.回焊收尾法：当焊接到终点时，不熄弧而适当改变焊条角度，向反方向移动一下，然后拉断电弧,碱性焊条宜用此法，并涨了半级工资……
虽是电焊，也学无止境。练习时没有料，李万君就自己到处捡废铁；把本厂名师拜了个遍，还向其他厂的师傅学。
他学艺有多痴迷？有一次，他看到一个特别精致的焊件，就捧着挨个儿问是谁焊的，想跟人家学。一位老师傅笑着告诉他，这个就是李万君自己焊的，焊完丢在垃圾箱里，老师傅觉得可惜，就捡回来供大伙儿学习……
凭着这股钻研劲儿，李万君很快掌握了手弧焊、MAG焊、TIG焊等多种焊接方法，平焊、立焊、横焊、仰焊等各式焊姿样样精通，并获得6项国际焊工资格证书……
入厂10年后，李万君第一次代表长客参加长春市技能大赛。在中国知名老工业基地举办的这个比赛，可谓云集。名不见经传的李万君，暗自憋着一股劲儿。比赛结束，所有人评价 高的三个焊件，居然出自同一位选手——李万君， 年轻的他勇摘桂冠。
随后，他又接连多次代表长客参加全市焊工大赛，随着焊接电流的减小，熔深和余高都减小，都拿第一，创造新纪录。几年后，他更拿下了中国技能 高奖——中华技能大奖，成为人们眼里的“工人院士”。
李万君的技术有多牛？他能在20米外，凭声音听出电流大小、电压强弱，焊缝宽窄、焊接质量。
“要是李万君都干不了的活儿，那只能改设计了。”说起李万君的技术，工友们既是服气，又是自豪。
汗水与智慧，擦亮中国高铁的“名片”
问李万君，他与同样是劳模工人的父辈有何不同？
他想了想说，相同的是，都必须诚实劳动，踏实肯干；不同的是，中国高铁速度越来越快，难题越来越多，手工电弧焊的工艺特点1、优点，1工艺灵活、适应性强适用于碳钢、低合金钢、耐热负、低温钢和不锈钢等各种材料的平、立、横、仰各种位置以及不同厚度、结构形状的焊接，更需要动脑筋，更需要创造性劳动……
从渐入门道到炉火纯青，其中特种作业人员操作上岗证是作为焊工能不能上岗的标准，没有此证的焊接操作，都是违反规定的，李万君不再满足于焊接水箱这样的简单重复性劳动，他渴望创造更大的舞台。那时，厂里碰到很多技术难题，需要他加班加点，还常常没有额外报酬。但他从不推辞，也从不计较。
那些年，他也应邀为其他工厂攻克技术难关。一开始，兄弟厂的同行并不服气，往往给他制造点“小麻烦”。他从来不介意，总是用精湛的技术让对方心悦诚服。
2004年，中国开启高铁时代，随后法国时速250公里动车组作为主力车型被引入长客试制生产。
转向架是高速动车组制造的九大核心技术之一，与高铁运行的速度、稳定和安全息息相关。而转向架横梁与侧梁间的接触环口是承载50吨重量的关键受力点，常规焊法因焊接段数多、接头不熔合，质量无法保证，高速行驶下可能引发重大安全事故……这个焊接技术成了动车组国产化道路上无法逾越的“拦路虎”。
外方认为中国自己无法生产，要求全部进口。艰难的攻关任务，落在李万君肩上——
能否在运动中一**把整个环口焊下来？外国专家认为绝无可能，但李万君偏偏不信，天天围着600毫米的环口反复揣摩，什么时候迈步、什么时候眨眼、什么时候呼吸…… 终，经过一个多月的艰难尝试，他成功了！
超声波检测和射线探伤显示，李万君焊接的产品完美无缺。外方专家在验收时赞叹道，即使是世界 先进的焊接机械手，都难以完成李万君的“构架环口焊七步操作法”！
2015年，长客公司试制生产我国具有完全自主知识产权的国产化标准动车组，用电焊几乎可实现任何两种金属材料，以及某些金属材料与非金属材料之间的焊接；可实现以小拼大，制成大型的、经济合理的结构；可以在结构的不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特点；电焊件具有气密性好、重量轻的特点；用电焊还可实现超薄、超细材料之间的焊接，再次面临焊接难题：动车转向架与侧梁连接处，需要处理4条30度斜坡焊，难度之大，前所未有。
李万君带着团队反复试验论证，经常加班到深夜， 终创造性地总结出“下坡焊创新焊接法”，填补了我国在这一领域的技术空白，生产效率也由此提高4倍。
。零陵电焊培训学校，零陵电焊培训班，零陵电焊学校，零陵学电焊的学校，零陵电焊培训哪里好，零陵电焊培训学校，零陵电焊短期培训班，零陵电焊培训学校地址，零陵学电焊培训，零陵电焊培训哪里好，零陵电焊培训班，零陵电焊技术培训.(编辑:hnygdzxx888)
(整理：零陵电焊培训学校)
湖南阳光电子学校教学特色
