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二、追逐激情

马斯克认为火星基地是成功的关键。“你希望未来的一切变得更好。你想要这些让生活变得更美好的令人兴奋的新东西，”马斯克曾表示。以SpaceX为例，马斯克称他创办这家太空探索公司的原因是，他对美国太空计划没有更大的野心感到沮丧。“我一直期望我们能走出地球，把人类送上火星；在月球上有一个基地；并且，非常频繁地飞向轨道，”他说。

当这种情况没有发生时，他提出了“火星绿洲任务”（MarsOasisMission）的构想，旨在向这颗红色星球发送一个小温室。这个构想是为了让人们再次对太空感到兴奋，并说服美国政府增加NASA的预算。

当他试图把这个构想付诸于实践时，他意识到问题不是“缺乏意愿，而是缺乏方法”--太空技术远比它需要的要昂贵得多。正是在这一背景下，全球 便宜的火箭发射业务诞生了。

重要的是，这项业务的起源不是为了赚钱，而是让人类登上火星。马斯克认为自己是一名工程师，而不是投资者，并说让他早晨起床动力的是解决技术问题的愿望。这是马斯克进步的标准，而不是银行账户中的美元。马斯克知道自己的企业克服的每一个障碍都将有助于其他试图解决相同问题的人--而且永远如此。这就是为什么马斯克在去年宣布将开放特斯拉的所有专利，以加快全球电动汽车的发展。

三、别担心做大做强

马斯克的事业 引人注目的一点是它们非常大胆。他想要革新汽车产业、殖民火星、在真空隧道中建造超高速列车、将人工智能植入人类大脑、以及颠覆太阳能和电池行业。这些宏伟的项目均有一个共同的线索：全部出自20世纪80年代初儿童杂志上看到的那种未来幻想。就比方说，马斯克毫不掩饰这样一个事实，创办隧道公司BoringCompany是小时候在南非看过的书籍和电影启发了他。

在马斯克看来，太多公司是“渐进主义者”。“如果你是一家大公司的首席执行官，你的目标是适度的改进，比预期的要长，而且效果也不太好，那么没有人会责怪你。你可以说这不是我的错，是供应商的问题，”马斯克说。

“但是如果你很大胆，寻求真正突破性的改进，但没有成功，你肯定会被解雇，”他说。这就是为什么大多数公司专注于对现有产品进行小的改进，而不是敢于想象全新的产品。所以，马斯克的建议是确保你在做他所说的“重要的事情”。

在马斯克的个人层次结构中，有两件事很重要。首先，他想加速从化石燃料的过渡。马斯克对此曾表示：“我们正在开采自寒武纪以来从未出现过的深层气田和深层油田。如果什么东西 后一次发光还是在 复杂的生物是海绵的时候，你真的要质疑这是否是明智之举。”第二，他想通过殖民火星和“让生命多平面化”来确保人类的长期生存。

四、准备好冒险

这个很明显。你必须在游戏中有皮肤才能做得好，但是马斯克比大多数人承担了更多的风险。

2002年，马斯克卖掉了前两个项目的股份：互联网城市指南Zip2，以及在线支付公司PayPal。当时他刚满30岁，银行账户上躺着近2亿美元的存款。马斯克说，他当时的计划是把一半的财产投入到事业中，并保留另一半。

但情况并不像马斯克 初设想的那样。他创办的新企业遇到了一系列的麻烦。SpaceX的前三次发射均以失败收场，特斯拉有各种各样的生产问题、供应链和设计问题。然后金融危机来袭。马斯克表示，他面临一个严峻的选择。“我要么保留这笔钱，这样公司肯定会倒闭，要么投资我剩下的钱，或许还有机会。”

马斯克选择了继续投资。他表示，在困难的时期，他甚至需要向好友借钱来应付生活支出。

破产的前景吓到他了吗？马斯克对此答复说：“我的孩子可能要去某种政府学校，我的意思是很重要。我上过政府学校。”

四、对批评听而不闻

真正让他震惊的是--很明显，在2014年，他仍然对此感到非常不安--许多专家和评论家从他的痛苦中获得了快乐。马斯克说：“自由派的幸灾乐祸真的非常令人震惊。当时有多个博客网站维护着特斯拉的死亡倒计时表。”

许多人之所以希望马斯克失败，是因为他的野心有一种傲慢。马斯克则对此表示：“我认为，如果我们说肯定会做这件事，而不是我们渴望做这件事，或者我们会尽 大努力去做，这才是傲慢。”

这也是马斯克事业取得成功的秘诀之一：不要听批评家的。马斯克表示，当他创办SpaceX和特斯拉的时候，他自己并不肯定这些公司会赚钱--事实是，其他人也不相信。

但他选择无视末日论者，继续前行。为什么？马斯克是根据他解决的重要问题来判断是否取得成功的人，而不是他赚了多少钱。

想想这有多自由。他并不担心自己看起来很愚蠢，因为他的赌注没有回报，他关心的是追求重要的想法。但这使得决策更加简单，因为马斯克可以专注于他认为真正重要的事情。

不过市场似乎喜欢马斯克的所作所为。去年10月，美国投行摩根士丹利向SpaceX给出了1000亿美元的估值。该公司改变了太空飞行的经济状况，但让马斯克 自豪的是SpaceX重振了美国的太空计划。去年夏天，CrewDragon飞行器将六名宇航员送入国际空间站，这是自2011年航天飞机退役以来，第一次从美国本土进行这样的任务。

六、自得其乐

马斯克是出了名的工作狂--他吹嘘自己每周工作120小时，以保证特斯拉Model3的生产正常进行。但马斯克似乎一直过得很开心。

因为诽谤诉讼、直播吸毒和社交媒体上的疯狂言论，马斯克引发了不少的争议。2018年，因为在社交媒体上发布计划私有化特斯拉的推文，马斯克与美国金融监管机构陷入了麻烦；当新冠肺炎大流行迫使特斯拉关闭其旧金山湾区工厂时，马斯克又成为新冠肺炎疫情封锁限制的强烈反对者。他在Twitter上称对疫情的恐慌为“愚蠢”，并将居家命令描述为“强行监禁”，称其为“法西斯主义”和对宪法权利的侵犯。

今年夏天，马斯克宣布计划卖掉他的有形财产，称它们“会让你变得很沉重”。几天之后，马斯克又发推文，称自己新出生的儿子取名“X？A-12·马斯克”。

然而，他不可预测的行为似乎并没有影响到他的事业，这位企业家仍然像以往一样雄心勃勃。去年9月，马斯克声称特斯拉将在三年内推出一款“引人注目的”售价为2.5万美元的电动车，并表示很快该公司的所有新车都将拥有完全自动驾驶功能。

马斯克的2020年在12月以一场真正的爆炸中结束。当时，SpaceX测试了它的星际飞船运载火箭，它的使命是把第一批人类带到火星。在发射6分钟之后，这枚火箭爆炸了。不过马斯克并未沮丧，他称赞这项测试是“了不起的”成功。
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