民权电工培训学校,民权电工培训班

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　　对于燃油车来说，想进入4秒俱乐部，那需要做出多大的努力，而对于电动车而言，实现起来轻松太多了！

　　关键在于它的心脏！

　　一个是电机，一个是发动机！

　　功率=扭矩×转速，这是大家都知道的原理公式，可以简单理解为扭矩和转速成反比。

　　但是实际工作是，三个参数都是在不停变化了，即便是电动机。没有用小学的课本的理想状态来分析！，直接说上工况图吧！

　　但是，有一点大家是公认的：扭矩越大，越有劲儿，提速越快！

　　——内燃机——

　　先看看

　　内燃机的工作特性：

　　

　　今天我们研究加速度，直接看扭矩！

　　内燃机起步时为0，随着转速的提高，扭矩变大增大。一般增压发动机，在差不多2000-3000（r/min）之间才打到峰值扭矩。

　　所有前期加速慢，逐渐加快，在减缓下来！

　　——电动机——

　　再看看

　　电动机工作特性：

　　

　　我们会惊讶的发现，电动车起步就是峰值扭矩，起步劲儿 大，加速 快！

　　等转速上去之后，扭矩也就下来了！

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(编辑:民权电工培训学校)