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本文首先对仪表的种类和构造进行研究,了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表、里程表、各种LED报警灯、LCD等的结构原理以及他们的显示原理,分析它们工作时的参数以及这些表的国家标准等,然后搭建硬件平台,设计软件程序,再让软件和硬件连接,进行参数设置,进行测试。
本文要研究的是基于LabVIEW测试系统,因此在本文中用LabviEW作为便携式汽车仪表检测系统的软件平台,在研究中我们把LabVIEW用作仪表测试结果的显示和仪表信号的输入,故LabVIEW也本文要研究的重要内容之一。
本文研究内容还括汽车中的通信模块,在本文中用到CAN总线以及PXI板卡,所以在研究中我们要研究它们在汽车中是怎样通信的,怎么连接才能使我们获得 快 准确的数据。
主要工作:
1、调研,便携式汽车仪表检测系统的研究现状及其存在的问题。对各种汽车仪表进行分析,然后对数据进行分析、处理、综合。查阅相关资料,确定研究课题,并作可行性分析。
2、搭建基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测系统相关硬件和软件平台。
1)硬件平台:汽车仪表测试系统的硬件系统主要括工控机(是整个控制系统的大脑)、PXI板卡(PXI6528是一块静态数字FO板卡,专门针对某些变化缓慢的数字信号,并且具有24路输入和24路输出,既可以采集数字信号,又可以向外输出)、信号接线盒、数据通信转换板卡、CAN卡、可编程网络电阻、供电电源以及被检测仪表等主要部分。
2)软件平台:仪表检测系统软件采用Nl公司的LabVIEW平台进行设计,本系统采用LabVIEW的图形化程序语言,以一种很直观的方法建立前面板人机界面和程序框图。
3、反复的实验,与其他的汽车仪表测试系统做比对,结合实际试验的结果,反复验证评价检测系统的正确性及评价软件的有效性。
本文利用Nl公司的软硬件系列产品和一块自己研发的数据通信转换卡,根据便携式汽车仪表检测系统所需要的各种模拟、数字、开关、CAN等各种信号参数,采用Nl的PXI板卡和数据通信转换卡连接好硬件电路,在此硬件基础上,通过Nl公司的LabVIEW软件平台对整个测试系统进行开发, 终提出一个完整的便携式汽车仪表检测系统理论。
第二章设计方案
2.1可行性分析
2.1.1虚拟仪器的结构与优势
虚拟仪器的出现是测量仪器领域的一个突破,它彻底改变了传统的仪器观点,从根本上更新了测量仪器的概念,带给了人们一个全新的仪器观念。虚拟仪器代表着测量仪器发展的 新方向和潮流。它是基于计算机的软件仪器,以计算机为核心,将仪器功能装入计算机,通过计算机实现各种仪器功能。常见的虚拟仪器组建方案如图2一1所示
虚拟仪器的构成:虚拟仪器由通用仪器硬件平台(简称硬件平台)和应用软件两大部分构成:
1、通用仪器硬件平台
构成虚拟仪器的硬件平台有两部分:一部分是计算机,一般为一台PC或者工作站,它是硬件平台的核心;另一部分为1/0接口设备,主要完成被测输入信号的采集、放大、模/数转换等。可以根据实际情况采用不同的接口设备(卡)。如数据采集卡/板(DAQ),GPIB总线仪器、VXI总线仪器模块、PXI总线仪器模块、串口仪器等。虚拟仪器从硬件结构上讲,己经完全脱离了原有的单个仪器的概念,并不是在计算机上实现某一台仪器的功能,而是形成了一个虚拟仪器系统的概念。虚拟仪器系统的构成如图2一2所示。
.(编辑:长宁电工培训学校)