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介休电工培训班,介休电工培训学校简介：安森美半导体在2010年德国慕尼黑电子展(Electronica 2010)推出专门针对汽车终端市场的三款新产品，应用于当前及下一代车身电子。 汽车是安森美半导体的关键应用

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　　安森美半导体在2010年德国慕尼黑电子展(Electronica 2010)推出专门针对汽车终端市场的三款新产品，应用于当前及下一代车身电子。

　　汽车是安森美半导体的关键应用市场之一，公司具备宽广阵容的强固及创新的高能效集成器件，减少排放，节省燃油、加强照明、安全、连接和信息娱乐供电系统。安森美半导体的器件通过AEC认证及生产器件批准程序(PPAP)，提供不同的功能括电源管理、保护、处理、信号调理及控制等。

　　安森美半导体在2010年慕尼黑电子展推出的汽车产品

　　新的NCV7321是一款全面的本地互连网络LIN收发器，它的设计用于在低数据率车载网络(IVN)应用中作为LIN协定控制器与物理总线之间的接口。NCV7321提供极佳的电磁兼容性(EMC)，以及高达13 kV的强固系统级静电放电(ESD)性能，从而不需要外部ESD元件，非常适合汽车应用中严格的环境。

　　利用安森美半导体创新的I3T技术，高压及敏感的数字技术能够共存在同一芯片上。NCV7321采用高密度、节省空间的SOIC-8封装，典型应用括多种车身电子功能，如门锁、电动视镜及座椅调节器，以及其它功能，如电子转向锁和轮胎监测电子控制单元(ECU)。

　　NCV7321极佳地达致汽车省电目标，休眠模式下的电流消耗仅为10 μA。其它关键特性括热关闭、模糊短路保护及45 V负载突降保护。

　　安森美半导体新的NCV7608是一款8路可配置低端/高端驱动器。这器件通过AEC Q10X-12(A版)认证，采用高密度SOIC-28W封装，能够在-40 °C至+150 °C的结温下工作。NCV7608具有3.15 V至5.25 V的宽输入电压范围，并具有8路完全独立的输出驱动器，能够任意配置为高端、低端或半桥配置组合，为需要驱动大量负载的设计人员提供极灵活的方案。

　　这器件通过集成的标准串行外设接口执行所有输出段的数字控制，这种功能还能获取诊断故障信息。此外，4个通道能藉外部控制输入引脚进行脉宽调制(PWM)控制。这新器件在25 ℃时的典型导通阻抗(RDSON)仅为1.2欧姆，能大幅延长电池使用时间。

　　规范完备的NCV7608还提供正/负瞬态保护、过流保护及过温保护功能。其集成钳位电路(在高端及低端工作模式下)确保过温保护及欠压锁定。

　　此外，安森美半导体还宣布开发NCV786xx电源镇流器及双LED驱动器产品平台，应用于先进的LED前照灯系统。这产品平台的开发是为了配合驱动高达60 V电压的多串LED、以PWM调光维持色温及控制平均电流的系统级要求，使设计人员能够以一颗系统级芯片(SoC)器件控制远光灯及近光灯、日间行车灯、转向指示灯及雾灯。这平台能够与外部微控制器通信，在上电后改变工作参数、检测LED短路及提供先进的系统诊断。

　　

　　本届慕尼黑电子展汽车论坛的会议论文《汽车前照灯用高能效系统级芯片LED驱动器》将会介绍这产品平台。这平台的首款产品NCV78663将于2011年上市。

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(编辑:介休电工培训学校)