哈密电工培训学校,哈密电工培训班

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　　英飞凌科技的TriCore微控制器出货量已逾 1 亿组。全球有五十个以上的品牌车厂採用英飞凌TriCore微控制器，换言之，几乎目前生产的每两辆汽车当中就有一辆採用TriCore微控制器，维持 佳的油耗及 低的废气排放量。

　　TriCore 微控制器用于内燃引擎及齿轮箱的中央控制器，控制喷射、点火或废气再循环 （EGR），也逐渐应用于混合动力车和电动车。其他应用括电子转向、煞车和底盘控制，以及车身控制等。TriCore 同时也用于汽车产业以外的领域，例如系统控制、太阳能逆变器，以及控制电子转向马达。

　　英飞凌微控制器部门副总裁暨总经理 Peter Schäfer 表示：“我们内嵌快闪记忆体的 TriCore 微控制器自 2005 年起便针对引擎控制单元开始量产，现今的汽车要是少了这些微控制器，就无法拥有如此高的效率、环保能力或安全性。我们很荣幸能对汽车产业有所贡献。我们专为汽车动力系统和底盘应用所设计的 TriCore 32 位元微控制器，拥有优异的资料处理速率和即时功能，是目前市面上 好的产品。”

　　TriCore 由英飞凌所开发，为英飞凌 32 位元微控制器的中央处理器 ，也就是微控制器的核心，等同于电脑内的 CPU。微控制器几乎像一台完整的电脑，单一半导体内含了程式和工作记忆体、介面及硬碟，但与电脑不同的是，微控制器必须要能提供 10 年以上的稳定服务，耐受 -40°C 至 170°C 不等的环境条件，以及强烈的震动和加速。

　　TriCore 是 32 位元微控制器架构，专为嵌入式即时系统 佳化，结合了即时功能、讯号处理功能，还有高效率的应用程式专用介面功能。核心具备超纯量处理器，可同时执行多个不同指令。指令集含特殊的数学函式，能够有效计算复杂的演算法。TriCore 微控制器拥有高资料传输速率和即时功能，运作温度範围从 -40 °C 至 170 °C，因此适用于汽车应用。

　　除了管理及变速器控制系统，英飞凌的晶片也用于安全气囊、驾驶辅助系统、电子动力转向辅助、ABS、电子稳定程式 （ESP）、行人保护及胎压控制、电动车窗、照明控制、暖气、通风和空调系统、座椅调整和无钥匙车门开关。

　　2011 年，全球的汽车总产量达到 7500 万辆，欧洲就占了其中的 2000 万辆。每辆汽车内所含的晶片价值平均为 300 美元。英飞凌在这个市场的市佔率为 10%，是全球 主要的汽车电子晶片製造商之一，同时也是欧洲 大的晶片製造商（市佔率 15%）。2011 年全球汽车晶片市场规模约为 230 亿美元（资料来源：市调公司 Strategy AnalyTIcs，2011 年 4 月）。英飞凌应用于引擎管理及变速器控制单元的微控制器在全球市佔率高达 30%。

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(编辑:哈密电工培训学校)