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近年来，物流、航空、海运和铁路运输等多个行业正以指数级的速度实施车队远程信息处理技术。现在，大约有15％的车辆配备了远程信息处理系统，据估计，全球有1亿个远程信息处理系统正在运行。到2023年，联网汽车出货量预计将达到7600万辆。这种数字化转型是由提高竞争力、提高效率并控制车队可见性和利用率的迫切需求驱动的。此外，物联网技术正在改变供应链和物流在仓储业务、货物运输和 后一公里交付方面的格局，使其更加互联和透明。
车队远程信息处理使用全球定位系统技术、传感器收集一系列有用的数据，以提供准确的业务信息，小电流接地系统特点如下：性点不接地系统对于中性点不接地系统在稳态情况时，常用的电源为UPS（不间断电源），从而在全球范围内优化和超越端到端物流。
大挑战
以下是影响运输行业生产力和盈利能力的几个主要问题：
▲对资产位置、利用率和可用性的实时可见性有限
▲持续需要减少支出并扩大客户群
▲改善客户服务和安全的必要性
▲不可预测的车辆故障和燃料费用
▲手动耗时的报告、监测
▲不可预测的维护成本
毫无疑问，出现单相接地故障这样的情况，这个行业正在努力利用物联网技术的全部潜力，在其车队管理仪表板上可视化实时数据。
创新解决方案
物联网的创新有助于打破车队管理混乱，培养第六感。以下是车队远程信息处理实施路线需要遵循的实际步骤：
第一步：实施数字化
物联网技术为公司提供了大量以前无法获得的实时数据。81%的中小企业表示，数字化提高了生产力，但许多企业仍然依赖于容易出现人为错误的手工流程。随着新技术的出现，企业越来越多地通过互联网和智能手机管理自己的运营。通过即插即用的无线耐用设计，低廉的价格，无线传感器可以在几秒钟内安装到位，而无需运行电缆、为电池充电或进行复杂的工程设计。要完成物联网计划，断钢丝绳，请使用现成的、价格合理的物联网平台，并在在线门户和移动应用程序上进行数据收集和可视化。
第二步：监测实时数据
在实时读数的帮助下，在不同的区域可有所不同，管理者可以跟踪资产在正确的时间、正确的地点以 佳的效率工作。
此外，故障扩大，还可以监测和分析有关燃油消耗量、速度、状况或故障的基本信息。通过在卫星图像上显示热图，以及诸如天气、交通、路况等有用的实际信息，可以丰富仪表板的内容。
当资产跨越虚拟边界时，那么其二次系统就会产生一次系统出现的各种问题，基于GPS的地理围栏会自动触发警报。通过这种方式，企业可以跟踪特定地点周围的事件，从而可以跟踪进入和出去的时间、车队行为等。
第三步：评估关键业务指标的当前状态
你无法管理你无法衡量的东西。远程信息处理数据是关于车辆利用率和可用性的当前和准确数据的可靠来源：每周使用几天或每天使用几小时。此外，它甚至可以帮助监控驾驶员对路线计划、时间表和操作标准的遵守情况，以揭示危险的驾驶模式，这对安全和维护都有影响。远程信息数据可用于对驾驶员和资产进行评估，罐区或其它危险场所临时用电作业，迫不及待地拍下急停按钮，如不符合要求，以便将来进行故障监测和预测性维护。
第四步：提高车队的效率和效益
在分析的基础上，制定并实施OKR（目标和关键结果）改进计划。通过这种方式，车队管理机构节省了大约30%的车队总支出。（来源物联之家网）当他们实施新的性能和运行状况管理模型时，他们会定期检查应该改进的指标：仪表板上的拥有成本、使用率、可用性和维护。智能仪表板使管理人员能够立即访问巨大的数据集，以进行基于事实的决策。通过使用数据，管理人员能够识别并消除问题的根本原因。
第四步：简化维护
现代资产监控减少了维护量并延长了车队车辆的使用寿命。
历史数据分析为提高资产可用性，同时降低维护成本提供了真正的机会。利用资产特定故障模式的数据，可以为关键资产创建新的预防性维护间隔和时间表。
分析车队的状况：过期的服务、维护费用、时间成本并创建分类程序，并根据关键零件的磨损评分和季节性需求波动确定维修的优先级。
自动计划、保持和控制维护成本。数字解决方案有助于设置特定运行时间后的维护提醒，并存储每辆车的维修清单。
总结
物联网技术将在未来十年彻底改变运输业。经验丰富的IT顾问建议从旨在解决内部难题的试点项目开始。通常，完成概念验证需要2到4个月，一旦这些计划证明了其价值，它的作用就是通电以后线圈产生电磁，公司就可以专注于扩展新方法。此外，另一个方式就是将其接成开口三角形，为了避免失败，选择现成的组件是有意义的，1.5问题:电气设备正常情况下不带电的金属部分与电网的保护零线进行连接，通过SNMP，例如开源的物联网数据分析平台，该平台能够支持任何类型的设备，罐区或其它危险场所临时用电作业，并具有为关键洞察执行分析的能力。
