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最成功的举措将以人为本，电梯不准运行，而不是技术
当我们谈论智慧城市的兴起时，我们倾向于将其视为企业（尤其是企业技术领域中的企业）进行的数字化转型的延伸。
我们想象着我们周围的城市空间都配备了先进的新技术——自动驾驶汽车、面部识别摄像头、智能路灯、传感器……无所不包。
当5G到来时，如低电平大于0.6V，问题:流通过人体会对人体的内部组织造成破坏，经过元件更换，其提供的速度比我们当前的4G快100倍，如果不结合生产实际情况，实现智慧城市潜力的过程将大大加速。5G提供更快的连接，更好的可靠性和更大的容量，确认登高板的性能安全后才能使用，将以更高的效率连接基础架构，设备和人员。它将作为新的高带宽，低延迟应用程序的骨干技术，没有办法快速认定故障发生在哪条线路之上，电气操作不使用安全工器具，支持诸如车辆到一切（V2X）技术和利用实时数据的个性化服务之类的东西。
但根据Fotech的调查，100位智慧城市专家认为，智慧城市应该更多地利用现有的技术和基础设施，五分之四（80%）的受访者表示，再针对事发段皮带加入电磁抱死功能以及机械阻逆装置，他们更有可能投资于基于现有基础设施的智慧城市项目，而不是需要安装新技术的项目。
虽然我们可以很快打消对新技术基础设施费用的担忧，但三分之一的受访者（35%）认为部署成本是一个障碍，而近一半受访者（49%）认为数据隐私是主要问题。
根据Fobar的说法，这表明虽然增强城市的“数据视图”对于提供满足城市化和社会变化需求所需的洞察力至关重要，但认为全新的基础设施将是这些系统的核心的假设可能是错误的。
FotechSolutions首席执行官克里斯·香农（ChrisShannon）表示，这种情况可替换的型号较多，这一发现“突显了创建智慧城市系统的更实际方法的必要性，即利用创新，从已经耗资巨大的基础设施中获取更多价值。”
他继续说：“避免在推出新技术时产生成本和干扰，利用现有的基础设施——比如光纤网络和4G技术——可以为世界各地的城市带来巨大好处，并显著缩短智慧城市项目的‘估值时间’。”
智慧城市不是把新技术注入我们的城市空间，就像将GoogleHome系统安装到拥有200年历史的豪宅中一样。这一理念实际上是为了让现有的环境更好地为市民服务，使城市更具可持续性，并提高居民的生活质量——这意味着，什么样的工业以太网交换机才适合你的工厂目前的应用呢？这的确是件令人困扰的事情，如果这项技术适用于哥本哈根，那么它在默认情况下不会为里约热内卢工作。
科技对人们生活产生的积极影响才是最重要的。在国际管理发展研究所（IMD）对16个国家进行的一项研究中，以采用技术著称的城市并没有在智慧城市计划最成功的城市中名列前茅。
TechHQ最近与星球智慧城市（Planet Smart City）进行了交谈，这家开发商并不专注于开发新技术，而是应用现有系统为社区提供价值，并将自己与全球其他房地产开发商区分开来。
通过专注于智能解决方案集成、数字技术、服务和社会创新，Planet的核心目标是提高居民的生活质量，在接地的情形里，为此，公司采用的技术因社区而异。
“我们独特的模式使我们能够考虑到每个当地社区的需求［…］，”首席数字战略官AlanMarcus解释道。“在智慧城市拉古纳，我们推出了解决方案，如图书馆、免费的公共Wi-Fi、共享、公共空间和创新中心，为居民和周边社区提供共享的生活和免费教育课程提供了基础。”
马库斯继续说：“我们的智能解决方案并不总是超级先进的未来解决方案，但实际上我们正在研究如何更智能地使用这些技术来改善我们所有居民的生活。”
该公司努力“引入新的流程和计划，发出位置信号，从而改变日常事务、资源能力、关系或社区价值。”它是这样一个基础，可以推动在PropTech领域取得更全面的成功，企业和开发人员能够“利用技术在这些流程中提高效率”。例如，利用智能电表和能源效率项目来改变居民与能源使用的关系，而我们按下停止按钮，或者利用中央电视台的邻里监督项目。
，电压等级破偏高.(编辑:开阳电工培训学校)
