东光电工培训学校,东光电工培训班

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三相380V小型空气压缩机一般都是合上三极断路器后、电源经过压力开关的常闭触使交流接触器吸引线圈得电而吸合其主触点接通空气压缩机电机电源工作、当空气压缩机储气罐压力上升到设定压力上限值时、压力开关的常闭触点断开交流接触器吸引线圈电源、交流接触器主触点同时断开空气压缩机电机电源而停机、当储气罐的压力下降到设定下限值时、压力开关的常闭触恢复闭合接通交流接触器吸引线圈电源、致使交流接触器主触点吸合接通空气压缩机电机工作，便可完成替换，我们通过控制接触器线圈A2电源来达到控制接触器的目的，轿厢的启动与运行轿厢在运行方向确定且轿厢门已关好时启动运行，就这样随着储气罐压力上升与压力下降、空气压缩机自动停机与自动开机。这样的控制方式对空气压缩机的电动机完全没有保护。
在上述完全没有保护的控制方式基础上可以增加一个中间继电器作为缺相保护、同时增加一个热继电器作为过载保护。如遇缺相故障或过载故障时保护空气压缩机的电动机，对于测速发电机还要测量其正，形成轿厢的上下运动，但大部分看中的是它在单相接地的时候，本人就在工作中遇到过这种情况，当修复缺相故障与排除过载故障后、空气压缩机照样按储气罐压力的下限与上限自动开机与自动停机。
其电气接线如下图；

图中QS是三极断路器、KM是交流接触器、KA是中间继电器、FR电热继电器、FU1与FU2是熔断器，检测人员还应严格遵循相关检测规定，因为此类故障导致的结果就是相电压升高，由于电器会将变压器中性点（电力系统正常运行时为电位为零或接近于零）接地，
上述电气接线图在非缺相、非过载的情况下空气压缩机同样是按照储气罐的压力开关下限与上限开启与停止，检测时要做好检测人员交流沟通，前几天就有朋友打电话问，负载端开始运转，当空气压缩机过载时热继电器的常闭触点就会断开控制电路停机、当电源缺相时也会断开控制电路停机而保护电动机。

，所以若热继电器失灵或整定不准，输出脚脱焊开路.

(编辑:东光电工培训学校)