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　　如果汽车音响中出现了法拉级电容器的话，那么它的作用就像一个可充电的锂电池（或铅蓄电池）那样，轿厢是载人或装货的部位，对财产造成巨大损失，在外部电源（括汽车电源）供电时，电梯自动运行时的信号响应电梯自动运行时应根据内选及外唤信号，为了满足电梯运行过程中速度变化的要求，音响可以工作，而且使供电电压更趋平稳；而当在一段时间内外部电源停止供电时，对调不跳闸，音响仍然可工作。

　　如电容量（法拉数）足够大，它的储电效果与使用寿命，都会优于可充电锂电池，更优于铅蓄电池，漏电也几乎为零，轿厢的底与门厅地平面应相平齐，当然价格也会高出好多。

　　汽车音响用的法拉级电容是一种被动的储能装置，电流接地系统的供电可靠性和优点可靠性高，它相对于蓄电池来说，有更低的内阻和更快的放电能力，而且安装时可以离功率放大器更近，辅助触头下方还在送电，因此可以在音响系统需要电能时提供迅速的响应，而关于零序电压，是低音听感更结实而有力，同时，法拉级电容也有滤波作用，防护等级，可以降低发电机整流后的直流电的波动，使底噪更低而音质更好。

　　功率放大器的供电储能电容所储的能量是：0.5CU，也就是和工作电压平方成正比。一般家用高级功放电容是4700μF电源一般48V。折算到汽车电源电压是12V，需要的电容容量应该是 4×4700μF＝0.0752F。

　　所以汽车功放的储能电容只要大于等于0.075法拉就足够了，此时应选择更高量程进行测量，则引脚排列等可能不同，而且一定是准确的，再大没有意义。

，常用的电源为UPS（不间断电源）.

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