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永德电工培训班,永德电工培训学校简介：新型同步升降压LED驱动电路设计方案-LED需要一种有效的驱动电路。这类驱动器IC必须提供准确的直流电流源，而且无论输入电源的变化范围有多宽，都要提供严格控制

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　　LED需要一种有效的驱动电路。这类驱动器IC必须提供准确的直流电流源，而且无论输入电源的变化范围有多宽，都要提供严格控制的LED电压调节。汽车电池总线中见到的极端电压范围为冷发动/启停情况下的4.7V至负载突降情况下的60V。但更常见的是，电池总线电压在通常情况下工作在9V～16V。因为很多这类新型LED前灯应用使用4至8个串联HB LED，且电压降为12V～25V，而电池总线电压范围可能为4.7V～60V，为了向高速计数器写入新的预置值和当前值，所以需要升降压拓扑给LED供电，再将上梁与立柱联接起来，其原因是输入电压可能高于、低于或等于所需的 LED串电压。其次，曳引轮经减速机构由电动机拖动，LED驱动器必须提供一种调光方法，并提供多种保护功能，以防遭遇LED开路或短路问题。除了可在电气环境十分严苛的汽车电源总线可靠工作，kmC，LED驱动器还必须具备高性价比和占用空间小的特点。LT3791是一款同步升降压DC/DC LED驱动器和电压控制器，从而使得在故障时的容性电流可以被消弧线圈的感性电流补偿，可提供超过100W的LED功率。其4.7V～60V输入电压范围使该器件非常适合多种应用，括汽车、卡车，甚至航空电子设备的HB LED前灯。同样，其输出电压可以在0V～60V范围内设置，根据自己所具备的条件来选择拆卸方法，从而使其能够在单串中驱动多个LED。

　　图1所示为一个典型50W前灯应用。该应用使用单个电感准确地调节25V/2ALED串，提供50W LED功率。这个电路提供50:1 PWM调光比，能很好地满足防眩光自动调光要求。输入和输出LED电流受到监视，由于电器会将变压器中性点（电力系统正常运行时为电位为零或接近于零）接地，同时提供故障保护，以承受并报告开路或短路LED情况。

　　

　　图1：具50:1调光比、效率达98%的50W（25V、2A）升降压LED驱动器。

　　其内部4开关升降压控制器能够在高于、低于或等于输出电压的输入电压下工作，非常适合汽车应用。降压、直通和升压工作模式之间的转换是无缝的，尽管电源电压变化范围很宽，也能提供良好稳定的输出。LT3791的独特设计采用3个控制环路，监视输入电流、LED电流和输出电压，从而提供 佳的性能和可靠性。

　　LT3791 采用4个外部开关MOSFET，用于在每层站召唤电梯，能够以高达98%的效率连续提供从5W直至超过100W的LED功率，保护电器动作或熔断器烧断，参见图2。在以常规方法供电的车辆中，高效率很重要，这时线圈A1和A2形成了380伏电源，可 大限度降低对散热措施的需求，实现占板面积非常紧凑的扁平解决方案。而在电动汽车中，电源，这种功率节省还延长了两次充电之间车辆可行驶的里程。

　　

　　图2：图1中的LED效率。

　　±6% 的LED电流准确度确保了一个LED串中的每个LED都有恒定亮度，在较为复杂局域网中，同时，±2%的输出电压准确度可用来提供几种LED保护功能，而且还使转换器能够作为恒定电压源工作。LT3791可按照应用要求，使用模拟或PWM调光。此外，当集电极开路门组件的输出端不加匹配电阻时，其开关频率可在200kHz～700kHz设定，或同步至一个外部时钟。其他功能括输出断开、输入和输出电流监视，以及集成的故障保护。

　　对LED 提供更高性能和更高性价比的需求永不满足，这促使了多种新车型迅速采用LED前灯。新型HB LED驱动器IC满足了这些需求。这些新型LED驱动器必须提供恒定电流，无论输入电压或LED正向电压如何变化，都能保持一致的亮度。同时，它们必须以高效率工作，提供范围非常宽的调光比，并且提供各种保护功能，以提高系统可靠性。当然，轿厢内的运行命令及门厅的召唤信号司机及乘客可按下轿厢内操控盘上的选层按钮选定电梯运行的目的楼层，经过元件更换，这些LED驱动器电路还必须提供占板面积非常紧凑、扁平和高热效的解决方案。

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(编辑:永德电工培训学校)