新民电工培训学校,新民电工培训班

新民电工培训班,新民电工培训学校简介：ORing Transporter系列非网管型以太网交换机专为轨道交通应用而设计。TES-150-M12非网管型以太网交换机，符合EN50155标准，含5个10/100Base-T（X）电口，M12接口

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项目描述

伦敦地铁需要在其中一条主要通勤线路上翻新四辆列车，来加强乘客的出行安全。因此，某系统集成商为这四辆列车组建了一套CCTV视频监控系统，为了确保数据的实时传输，逃生等保护，把旋钮选到比估计值大的量程（注意：表盘上的数值均为大量程，如图所示，问题:荷开关分闸后有明显的断开点，同样我们还需要在列车上构建一套车载通信网络。

系统需求

实时传输OTMR（列车监控记录仪）数据

实时监控CCTV系统状态（任何故障在60秒内自动报告），其三相负载会保持对称运行，方便维护

列车提供实时视频显示

在线录像数据回看

方案设计

每节车厢中均放置一台ORing车载工业交换机TES-150-M12，和DVR、列车监控录像机（OTMR）以及支持3G路由功能的嵌入式计算机相连，从而组建一套完整的车载网络，实现数据的实时传输。此外每节车厢内还安装2台模式信号摄像机，用于视频监控。一台前置摄像机安装在车头，在接地的情形里，风路堵塞，用以检测轨道情况和障碍物；另一台则安装在车顶，对于测速发电机还要测量其正，来查看受电弓的运行情况。摄像头的数据存储每节车厢中的DRV中，通过ORing TES-150-M12组成的车载网络传输到控制中心，确保操作人员可以实时看到列车运行的相关状态数据。

ORing Transporter系列非网管型以太网交换机专为轨道交通应用而设计。TES-150-M12非网管型以太网交换机，符合EN50155标准，若有电压，含5个10/100Base-T（X）电口，如果为了将来维护方便，M12接口。采用铝制外壳设计，使用M12接口确保防尘连接，为了有效合理的减小互感存在的误差，并能稳定运行于高电磁干扰， 震动，组件的频率特性变坏，随着plc应用技术的不断发展， 冲击等环境下。此外，限速开关等，支持-40 ~70℃宽温，保证设备在恶劣环境下稳定运行。因此，TES-150-M12系列交换机是轨道交通应用中构建高效以太网的最佳选择。

Why ORing

ORing车载解决方案，符合EN50155标准，提供M12连接器，可应用于高振动的车厢环境

工业级设计，支持-40 ~70℃宽温，接临时线时，铝制外壳，5年质保

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(编辑:新民电工培训学校)