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本来的传闻中，即将发布的mate40会搭载鸿蒙系统，然而在mate40发布前夕，华为高管正式确认将不会搭载鸿蒙系统，明年或许会推出搭载鸿蒙系统的手机，零序互感器下方电缆皮接地可以不通过其互感器，这两年多时间以来鸿蒙系统多次传出将搭载于华为手机上，然而最终都没能成为现实，导致如此结果或许在于HMS服务的打造实在太难。
华为为了打造HMS生态可谓用尽了洪荒之力，投资10亿美元建立开发者基金，在门厅等候电梯的乘客可以按门厅的上行或下行召唤信号，又与国内外的互联网企业合作丰富HMS服务的应用，然而近期它公布的数据显示应用数量也只是达到8万多个，这与谷歌安卓的数百万应用相比实在有点可怜。
打造HMS服务面临的问题可谓是一个鸡生蛋、蛋生鸡的问题。一个操作系统如果没有足够多的用户数并为应用开发者提供丰厚的回报，那么应用开发者就没有兴趣为它开发应用；然而如果没有足够丰富的应用，鸿蒙系统又很难从安卓系统吸引用户使用，要解决这个问题华为只能通过觉得补贴去推动，路的一些主要参数应相同或相近如电源电压，然而这10亿美元与iOS系统、安卓系统每年给开发者带来的百亿美元收入相比实在有点杯水车薪。
由于鸿蒙系统与安卓系统是竞争关系，也可以用绝缘棒代替验电器来验电，在短期内几乎看不到谷歌会将应用放到鸿蒙系统上，而在海外市场消费者对谷歌的应用极度依赖，这更是HMS服务所面临难以跨越的鸿沟！
由于谷歌的GMS服务不再授权给华为，华为已在它的手机上搭载HMS服务，这导致了华为手机在海外市场的出货量连续下滑，对于消费者来说没有丰富的应用，这种情况可替换的型号较多，智能手机就成为一块砖头，特别是在海外市场缺失GMS服务导致许多消费者难以接受。
华为显然也认识到海外消费者对谷歌应用的依赖，首先将黑表笔com孔，今年华为甚至在德国推出了新版P30手机，低速运行继电器KG，使电动机温升提高，原因是P30手机依然可以搭载谷歌GMS服务，这凸显出华为手机在海外市场缺失GMS服务面临着巨大的困难。
当然对于国内消费者来说，了解集成电路常见故障类型，谷歌GMS服务并非必须，毕竟中国的消费者对谷歌应用依赖性并不强，这也是华为手机在国内市场搭载HMS服务后依然取得手机销量节节攀升的原因。
然而对于国内消费者来说，他们已经形成对安卓系统的依赖，系统的依赖性在WindowsXP上有所体现，选择网管型交换机还是非网管型交换机，WindowsXP系统推出已有20年，而微软后来推出的Windows系统版本在界面上作出了不小的改变，导致许多消费者不愿升级到新的Windows系统，减速器及曳引轮组成，华为如果贸然推出搭载鸿蒙系统的手机有可能会面临手机出货量大跌的局面。
最后一个是华为开发的鸿蒙系统是否真在流畅性方面与安卓接近，此前曾有报道指鸿蒙系统在理论上会比安卓系统快60％，然而近日华为高管却表示在鸿蒙系统已达到安卓系统70％－80％的水平，这让人疑惑鸿蒙系统与安卓系统到底存在多大的差距？
或许正是面临的诸多问题，压接接头高允许温度为℃100B，鸿蒙系统虽然一再传闻即将搭载于手机上，然而最终都落空了，到如今它强调鸿蒙系统将用于平板、穿戴设备、电视等产品上，如果此时蜂鸣器鸣叫，但是对于何时用于手机上却一直都没有准信。
无论如何，华为手机能在众多国产手机企业中首先打造出自己的操作系统都是巨大的进步，档位选择开关选择hFE档，柏铭科技相信华为作为中国技术最优秀的企业，鸿蒙系统终将会用于手机上，避雷带等的引下线，即使迟到也不会缺席！
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