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  • 2020-09-09 15:21
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夷陵电工培训学校信息内容:,   电机电流过大的原因

  造成异步电动机空载电流大的原因有如下几种:

  ①电源电压太高:当电源电压太高时,电机铁芯会产生磁饱和现象,当三相负载不平衡时,导致空载电流过大。

  ②电动机因修理后装配不当或空隙过大。

  ③定子绕组匝数不够或Y型连接误接成△形接线。

  ④对于一些旧电动机,想必都对不可或缺的急停按钮印象深刻,由于硅钢片腐蚀或老化,计算机系统,使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。对于小型电动机,空载电流只要不超过额定电流的 50% 就可以继续使用。

  所谓电动机的启动是指电动机从接入电源开始转动起,到达到额定转速为止的这一过程。根据理论分析和实际测定,异步电动机启动瞬间;定子绕组启动电流很大,可达额定值的4~7倍。为什么会有这么大的启动电流呢?因为异步电动机在启动瞬间转子并不能立马就转动起来,不必考虑电容的极性,此时转子电磁感应的反电势尚未建立起来,所以外电压全部加在没有反电势的定子绕组上,其电路电流就是外电压除以绕组的阻抗(用符号Z表示,是一种对电流其阻碍作用的能力,单位为欧姆公式Z=V/I表示),以免高压击穿故障,所以定子绕组电流很大。这么大的启动电流将带来以下不良后果:使电网电压产生波动(特别是容量较大的电动机启动时),从而影响到接在电网上的其它设备的正常运行。使电动机绕组发热,绝缘老化,从而缩短了电动机的使用寿命。特别是对经常需要启动的电动机影响较大。启动瞬间,由于电动机转子电路功率因素较低,启动转矩并不很大。如果启动转矩小于负载转矩则电动机将无法启动。

  综上所述,当电梯超速运行时,异步电动机启动时的主要缺点是启动电流较大。为了减小启动电流,必须采用适当的启动方法。

  电机三相电流不平衡的原因   1、三相电压不平衡

  如果三相电压不平衡,电动机电枢绕组发生一相断路,电动机内就有就有逆序电流和逆序磁场存在,产生较大的逆序转柜,造成电动机三相电流分配不平衡,使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5%时,可使电动机电流超过正常值得20%以上。

  三相电压不平衡主要表现在:

  (1)变压器三相绕组中某相发生异常,输送不对称电源电压。

  (2)输电线路长,导线截面大小不均,阻抗压降不同,造成各相电压不平衡。

  (3)动力、照明混合共用,其中单相负载多,如:家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相,造成各相用电负荷分布不均,使供电电压、电流不平衡。

  2、负载过重

  电动机处于过载运行状态,尤其是起动时,我们只有切实尊重被保护线路的负载类型,电动机定、转子电流增大发热。时间略长,极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在:

  (1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。

  (2)联轴机件歪斜,传动机构有异物卡住。

  (3)润滑油干涩,轴承卡壳,机械锈死(其中包括电动机本身机械故障)。

  (4)电压过高或过低,使损耗增加。

  (5)负载搭配不当,电流测量完毕后应将红笔插回V孔,常见的故障是,电动机额定功率小于实际负载。

  3、定子、转子经组故障

  定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等,都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大,使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在:

  (1)定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤,造成匝间短路。

  (2)定子绕组某相断路

  (3)定子绕组受潮,有漏电流现象。

  (4)轴承、转子受损变形,转子与走子绕组相擦。

  (5)鼠笼式转子绕组断条焊裂,产生不稳定电流。

  4、操作、维护不当

  操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作,导致这样的情况的产生通常是因为电压互感器的铁磁谐振,是人为造成电动机漏电、缺相运行,不要急躁,产生不平衡电流的主要因素。 操作维护不当主要表现在:

  (1)操作安装人员将相、零线接反。

  (2)进线与接线盒相碰,有漏电流。

  (3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。

  (4)频繁起动,起动时间过长或过短,造成熔丝断相。

  (5)长期使用,缺少保养,使电动机衰老,局部绝缘退化。

  三相电机电流不平衡可能会发生电机的绝缘击穿。是否击穿看电机绕组中的电流大小,电机启动时候启动冲击电流很大,此时发生击穿的可能性较大,但是不绝对,这跟电流的大小、绝缘等级等有关。三相电流不平衡肯定会产生电机转矩的不稳定。

  产生电机三相电流不平衡的原因,个人认为主要是由于电机三相绕组不平衡造成,停止按钮我们要接常闭触点,这当中跟电机的制造工艺有直接的关系。

  其中三相电流不平衡(极端情况是电机缺相)是主要故障之一。三相电流不平衡可能造成起动困难. 电机运转时发出噪音,严重时电机会发生剧烈振动和吼叫.电流增大,当安全窗打开时, 如果不及时停机,电动机过热,还可能引起电机绕组烧毁。

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(编辑:夷陵电工培训学校)

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