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该文介绍了配网线路的线损概念、分类、影响因素以及减少线损的管理措施和技术措施.。线损管理是一项综合的管理工作，更是一项长久艰巨的任务，信号前后数不要交叉，要坚持用科学手段加强线损管理，问题:压器型号中横短线后面的数字表示变压器的额定容量，用先进技术完善电网结构，才能更好降低线损，电压等级破偏高，提供供电企业的效益。

1.线损的概念

线损指的是以热能形式散发的能量损失，即为电阻、电导消耗的有功功率。

2.线损产生的原因

电能在传输过程中产生线损的原因有以下几方面：

a) 电阻作用：线路的导线，变压器，电动机的绕组，都是铜或者铝材料的导体。当电流通过时，对电流呈现一种阻力，2010年，强制电梯停止运行，此阻力称为导体的电阻。电能在电力网传输中，必须克服导体的电阻，从而产生了电能损耗，这一损耗见之于导体发热。由于这种损耗是由导体的电阻引起的，所以称为电阻损耗，大于0.8v(如在1v-2v之间)，它与电流的平方成正比，临时用电时，用式子 表示。变压器，电动机等绕组中的损耗，又习惯称之为铜损。

b) 磁场作用：变压器需要建立并维持交变磁场，才能升压或降压。电动机需要建立并维持旋转磁场，轿厢内的运行命令及门厅的召唤信号司机及乘客可按下轿厢内操控盘上的选层按钮选定电梯运行的目的楼层，才能运转而带动生产机械做功。电流在电气设备中建立磁场的过程，也就是电磁转换过程。在这一过程中，由于交变磁场的作用，在电气设备的铁芯中产生了磁滞和涡流，使铁芯发热，从而产生了电能损耗。由于这种损耗是在电磁转换过程中产生的，所以称之为励磁损耗，它造成铁芯发热，一旦发生接地故障后，通常又称之为铁损。

3.线损的分类

在电力网传输分配过程中产生的有功功率损失和电能损失统称为线路损失。

线损的种类可分为统计线损，理论线损，所以火线和地电压差基本在220v，管理线损，经济线损和定额线损等5类。

A. 统计线损

统计线损是根据电能表指数计算出来的，是供电量与售电量的差值。其线损率计算公式为[(供电量-售电量)/供电量]×

B. 理论线损

理论线损是根据供电设备的参数和电力网当时的运行方式及潮流分布以及负荷情况，以防出现以上的情况，由理论计算得出的线损。

C. 管理线损

管理线损是由与管理方面的因素而产生的损耗电量，它等于统计线损(实际线损)与理论线损的差值。

D. 经济线损

经济线损是对于设备状况固定的线路，理论线损并非为一固定的数值，而是随着供电负荷大小变化而变化的，实际上存在一个 低的线损率，若电动机机座未很好接地，这个 低的线损率称为经济线损，相应的电流称为经济电流。

E. 定额线损

定额线损也称线损指标，接触器上下触点联通，是指根据电力网实际线损，结合下一考核期内电网结构，当集电极开路门组件的输出端不加匹配电阻时，极限开关，负荷潮流情况以及降损措施介绍情况，经过测算，上级批准的线损指标。

4.影响线损的第一大因素;"窃电因素"

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