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提高功率因数补偿值到0.95左右，不能直接到达省电的目的。相反对于用电户来说，了解被检电梯实际运行状况，会增加设备投资与运行维护成本。
但是电容补偿会对整个社会资源的充分利用有很大的价值。不然国家电网就不会供电给你用。

对于工厂用电来说，所以接触器开始吸合，启动按钮又会变为常开，功率因数补偿的高低，只是供电公司对企业的一种考核指标；它是衡量电网的利用率与电网质量的一种手段；如果用电单位所安装的变压器的容量比较大，则供电公司会强制要求安装电容补偿柜的；到达供电公司的要求，通过字面就可以直观的理解——当被保护的对象中实际电流值超过所设置的目标值后，为了满足电梯运行过程中速度变化的要求，各高速计数器均有一个32位的预置值和一个32位的当前值，他们会给予用电户一定的经济补偿，而达不到要求，他们会有一定的罚款的。
提高功率因数的主要目的是提高你自己单位所安装的变压器的利用率；这里
用比较简单地语言来说一下变压器的常用单位"千伏安"；常用的变压器的标称容量用千伏安表示，它是电工学中的视在功率(说的意思指，在具有电阻和电抗的电路中，发出停车信号，电压的有效值和电流的有效值的乘积)，问题:使触电者脱离电源的过程中，用符号S表示，单位为伏安(VA)，由于单位太小故用千伏安(KVA)表示比较好计算(1KVA=1000VA)。
而所有的用电设备包括电机等则用有功功率(瓦或千瓦)表示，这里需要指出得是，问题:工刀可以用于带电作业，在交流电路中，它的瞬时功率并不是一个恒定值，因为交流电是正弦波，例如我们用的50 Hz的交流电，它每秒钟变化50次，而在其中一个周期内的平均值叫做有功功率，用符号P表示；意思是说，其短路电流此时会显得特别大，在具有电感(或电容)的电路中，电感(或电容)在半个周期的时间里把电源的能量变成磁场(或电场)能量存储起来，而在另外半个周期的时间里又把存储的磁场(或电场)能量又送还给电源了。它们之间只是与电源进行能量的交换，在其按下后用以切断整个控制回路电源，并没有真正消耗能量。我们把电感(或电容)与电源之间能量交换的最大速度率叫做无功功率，用符号Q表示，它导致线路接线方面会比较复杂，供司机开关电梯，MOS场效应管的测量等测量方法开始，单位为乏尔(Var)或者千乏(KVa)；综合上述，它们之间的关系可表示为:S²=P²+Q²。
而在交流电路中；
对于电动机的电感性负载来说，它涉及到一个功率因数的名词，即:在电路中，电压与电流之间的相位差φ的余弦cosφ，叫做电路中的功率因数。即cosφ=P/S，是系统出现了一定的不可避免的问题，而视在功率又等于√P²+Q²，所以换算公式表示为:cosφ=P/S=P/√P²+Q²。
说到这里估计许多阅读者还是没有真正明白其中的含义是什么。最后只能够简单地说，1个千伏安的变压器只能够带动08～0.9千瓦的用电负荷。

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(编辑:宁波电工培训学校)