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摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。 头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了??不合格。 内衬有的料摸着很不舒服，要注意选择。小心黑心小厂用回料做头盔，头盔轻轻一摔就会摔碎，太阳一照就发臭软化，而且可能带有一些回收时垃圾中的有毒有害物质。这类头盔因为超便宜，买的人很多，为了安全，大家千万别贪小便宜啊。摩托车头盔在选择方面，需要注意以下几点：头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。

哈雷摩托车头盔高品质_制作周期短-福建摩托车机动灵活但稳定性较差，在发生事故时致残率，致死率极高，因此，摩托车驾驶人员要按照规定穿戴适合的头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾驶人员头部和手部受到的冲击，在寒冷天气中还有防寒防风的功能，雨天则可以避免湿滑引起的操作失误，此外还可以选择其他护具，括护手、护腿、护背等。

头盔的重量要求：全盔1.6kg，半盔1.3kg，左右水平视野105°，上视野7°。头盔上必须有固定的标志，如产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。将下巴带拉开会将泡沫挤压在脸颊垫内，使头盔更容易滑到头上而不会卡住。有的从参数上看起来适合的头盔佩戴起来并不会正正好，所以试戴还是很有必要的。重要提示：戴上头盔的较简单方法是先将头盔从头后，而不是直接从头顶。

摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。头盔材料应以玻璃纤维层压结构好。头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。

哈雷摩托车头盔高品质_制作周期短-福建尽量别用湿纸巾和纸巾，因为这些会产生微划痕，使面镜退化。使用干净的超细纤维布配合清洁液，效果会更好。以上7点，是很多车友都容易犯的错误，看上去无伤大雅，但对头盔的损伤往往是不可逆转的。改变一点点，让头盔保质期更长一些，让它在关键时刻”挺身而出“，才是正确的做法。

试着摆脱这个惯吧，因为你每进行一次这样的举动，头盔就会变大一点；天长日久，就可以把m号拉成xl。现在知道你的头盔为什么会越戴越大了吧。这样拿头盔看起来很奇怪，但你想想，是不是至少有过一次类似的经历。这对头盔镜片的损伤很大。

半盔式头盔外形类似工人戴的安全帽，体积小质量轻，透风舒适度比全盔式好，帽内填充的缓冲泡沫层，能有用维护头顶部位的安全，有些半盔帽还配有护目镜，可自行挑选开启和关闭，特别夏日骑行遮阳，具有更好的透气与轻便的长处。半盔则只适合骑一些小排量，或者速度慢的巡航摩托车。头盔的材质则分为碳纤维、玻璃钢、有机塑料和少见的小钢盔。碳纤维因为统筹了舒适、轻量化和安全，所以虽然价格比较高，但还是有很多骑士去购买和佩带。过大的头盔对于骑士骑行是很风险的，并且不管是什么类型的头盔佩带时一定要系上安全绳。

头盔的重量，全盔不大于1.6公斤，半盔不大于1.3公斤。其左右水平视野不小于105°，上视野不小于7°。头盔上必须有固定的标志。其标志应有下列内容：产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。对于摩托骑士来说，购买头盔绝不能只贪图价格便宜，许多外表光鲜的劣质头盔，实际是用各种废旧垃圾塑料袋为原料生产制造。如此一来，用以保护摩托骑士安全头盔，就成了摩托骑士的“夺命”。绝大部分摩友都不知道《摩托车乘员头盔》安全标准是什么，不知道哪些头盔品牌是值得信赖的品牌，不知道什么样的头盔才是好头盔，所以消费者在头盔的选择上比较盲从，不够理性。

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