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摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。 头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了??不合格。 内衬有的料摸着很不舒服，要注意选择。小心黑心小厂用回料做头盔，头盔轻轻一摔就会摔碎，太阳一照就发臭软化，而且可能带有一些回收时垃圾中的有毒有害物质。这类头盔因为超便宜，买的人很多，为了安全，大家千万别贪小便宜啊。摩托车头盔在选择方面，需要注意以下几点：头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。

金头盔高品质_制作周期短-溧阳即使它配有pinlock或涂有防雾涂层，两者都可以用肥皂溶液清洗。用清水彻底冲洗并自然晾干。将一块湿的厨房卷放在污垢上并让其浸泡，虫子很容易擦掉，你不必擦洗......如果你有一个备用的遮阳板，那么即使你现有的遮阳板被划伤，那么你永远不必停止骑行，因为你可以简单地更换和去。

即使它配有pinlock或涂有防雾涂层，两者都可以用肥皂溶液清洗。用清水彻底冲洗并自然晾干。将一块湿的厨房卷放在污垢上并让其浸泡，虫子很容易擦掉，你不必擦洗......如果你有一个备用的遮阳板，那么即使你现有的遮阳板被划伤，那么你永远不必停止骑行，因为你可以简单地更换和去。轮滑速降使用这类盔。气动力(aerodynamic)头盔，基本上是玻璃纤维或碳纤维外壳糊制，表面很光滑，有些加eps内衬。造型很独特，前部为很大的护目镜，将半个脸罩起来，头盔的后半部脱的很长，滑行时正好对颈部同背部相接的部分进行整流，减小空气阻力，因此称空气动力头盔。

摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。头盔材料应以玻璃纤维层压结构好。头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。摩托车头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。

金头盔高品质_制作周期短-溧阳摩托车机动灵活但稳定性较差，在发生事故时致残率，致死率极高，因此，摩托车驾驶人员要按照规定穿戴适合的头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾驶人员头部和手部受到的冲击，在寒冷天气中还有防寒防风的功能，雨天则可以避免湿滑引起的操作失误，此外还可以选择其他护具，括护手、护腿、护背等。

常见的头盔分为全盔、四分之三盔、半盔和揭面盔。全盔是保护效果好的头盔，但是透气性比较差。四分之三盔介于全盔和半盔之间，防护性和透风性都比较适中。揭面盔是可以自行选择全盔和四分之三盔模式的一种头盔，安全性也非常高。

半盔式头盔外形类似工人戴的安全帽，，体积小质量轻，透风舒适度比全盔式好，帽内填充的缓冲泡沫层，能有用维护头顶部位的安全，有些半盔帽还配有护目镜，可自行挑选开启和关闭，特别夏日骑行遮阳，具有更好的透气与轻便的长处。半盔则只适合骑一些小排量，或者速度慢的巡航摩托车。头盔的材质则分为碳纤维、玻璃钢、有机塑料和少见的小钢盔。碳纤维因为统筹了舒适、轻量化和安全，所以虽然价格比较高，但还是有很多骑士去购买和佩带。过大的头盔对于骑士骑行是很风险的，并且不管是什么类型的头盔佩带时一定要系上安全绳。

越野盔：增加了伸出的帽檐，可以在飞跃时遮挡阳光，嘴部留的空间比较大，有效保护嘴和下巴，眼部开口可以佩戴越野眼镜防止灰尘进入眼睛，全盔灰尘防护性不足，主要用于越野场地，进行非铺装路面骑行。摩托车在大众眼里就是“肉铁”由于身体没有保护措施，导致摩托车骑行摔倒撞击的情况发生时，受伤较严重的是头部，因为头部处于较高和较突出的位置，导致头往往较先着地或者撞击车辆以及其他物体，而且头部在车祸发生时，往往承受不住车祸所造成的巨大力量。盲从心理。“鸭子过河随大流”，验证者随处可见。驾乘摩托车的人看到别人不戴安全头盔，就盲目追随，你看我，我学你，互相作用，互为影响，已经成为一种难以摈弃的交通安全“陋”。可以说盲从心理害死人。应付心理。部分摩托车驾乘人员为了应付管理人员的检查，与管理人员玩起了“捉迷藏”。

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