电焊工专用安全帽-中站电焊培训学校

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购买头盔的注意事项:头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了??不合格。内衬有的料摸着很不舒服，要注意选择。小心黑心小厂用回料做头盔，头盔轻轻一摔就会摔碎，太阳一照就发臭软化，而且可能带有一些回收时垃圾中的有毒有害物质。这类头盔因为超便宜，买的人很多，为了安全，大家千万别贪小便宜啊。摩托车外贸头盔的主要认证标准：美国，加拿大等，DOT认证。.欧洲，ECE认证。选购头盔必须根据自己的头围选择，大（580mm-600mm）、中（560mm-580mm）。首先将头盔在头部戴稳，可以适当地进行调整，以感觉舒服为标准；然后系紧帽带，将头盔牢牢地固定在头部；将护颚扣紧；带好护镜。

推荐：济南摩托车头盔镜片放心定制主要指汽车比赛用的头盔。如f1比赛用，f1车手的头盔由碳、凯夫拉纤维、聚乙烯三种材料构成。f1比赛中使用的头盔当然必须通过fia的“撞击与防火性能测试”。与其它赛车头盔比较不同的是，当赛车以时速330公里奔驰于赛道时，流经头盔的空气乱流不但会对车手颈部造成很大的负担（头盔向上方飘移），也会降低引擎进气的效果。

按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。按适用对象不同，头盔可分为a类头盔和b类头盔两类，a类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；b类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于a类头盔，形状全部为半盔。对于个体而言，骑电动车发生事故或许是小概率事件，而一旦发生事故，不佩戴头盔的后果很可能是致命的。安全头盔对于摩托车、电动车驾驶者来说，相当于轿车驾驶员所系的安全带，是人遇到危险后的末尾一道防线。根据卫生组织报告，正确佩戴摩托车安全头盔可使交通事故的死亡风险降低40%，头部受伤的重伤风险降低70%。

越野盔：增加了伸出的帽檐，可以在飞跃时遮挡阳光，嘴部留的空间比较大，有效保护嘴和下巴，眼部开口可以佩戴越野眼镜防止灰尘进入眼睛，全盔灰尘防护性不足，主要用于越野场地，进行非铺装路面骑行。“遮阳板是头盔受损或划伤的主要部分之但对于骑手的视觉来说这是较重要的。玻璃纤维外壳可以用任何纤维加强材料做成，括玻璃纤维、碳素纤维、芳族聚酰胺。不同的材料用不同的顺序构造，结果壳又薄又硬。在这些情况下通过增加或减少材料层数可以把外壳变得更厚或更薄。复合外壳是高密度的，这就是为什么便宜的头盔是用会脱皮的聚碳酸酯塑料制造。这些外壳通常比复合型的外壳厚重。外壳通常会承受小的撞击，比如你停车时从座位上跌落，不会损害对你的保护力。小磕碰或划伤不会影响它。任何比小磕碰严重的事都会产生无形的伤害，所以好把你的头盔返厂检查后再信任它。任何够强的撞击都会终结头盔的使用寿命。

推荐：济南摩托车头盔镜片放心定制戴头盔不舒服次戴头盔可能有点不惯，但是很快就会适应的，就像次戴太阳镜一样。另外，便宜的头盔一般确实不舒服，这些厂家缺乏人性化的设计能力。你想他们连安全性能都可能忽略测试，，更不用说测试头盔的舒适度了。

不能使用已经受到较大冲击的头盔。如果头盔以顶部朝上从摩托车的较高点掉下来，该头盔还可以继续使用；如果头盔以顶部朝下掉下来，该头盔就会受到严重损伤，不能再用了。至于已经发生过事故的头盔更是不能使用了。摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。

半盔有些像施工人员使用的安全帽，保护面积小，只对头顶有保护作用，我们并不推荐驾驶人员选择这类头盔，但是由于它体积小，便于携带，透气性好等特点，对于城市交通出行还是会有很多朋友选购。大家在选购头盔的时候，除了要选择头盔的种类，还要选择适合自己的尺码，正确的头盔选择应该是大小适中甚至有偏紧的头盔，不要选择大一号的头盔，那么的安全系数会大大降低。

壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；佩戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85％。对于摩托骑士来说，购买头盔绝不能只贪图价格便宜，许多外表光鲜的劣质头盔，实际是用各种废旧垃圾塑料袋为原料生产制造。如此一来，用以保护摩托骑士安全头盔，就成了摩托骑士的“夺命”。绝大部分摩友都不知道《摩托车乘员头盔》安全标准是什么，不知道哪些头盔品牌是值得信赖的品牌，不知道什么样的头盔才是好头盔，所以消费者在头盔的选择上比较盲从，不够理性。

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