化油器异常响声诊断 1.化油器节气门敲击声 节气门在混合室体内不断地上下运动,因过度磨损导致间隙过大,在发动机进气行程时由于气流的冲击,节气门产生径向摆动而撞击混合室体,便会发出一种咯咯咯的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到,油门拧到1/4开度时
化油器异常响声诊断
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1.化油器节气门敲击声 内容来自修理工之家www.ab5948.com
节气门在混合室体内不断地上下运动,因过度磨损导致间隙过大,在发动机进气行程时由于气流的冲击,节气门产生径向摆动而撞击混合室体,便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到,油门拧到1/4开度时响声 大,再加大油门时,响声逐渐减小,当油门拧到底时,响声消失。
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检查时,可用改锥住化油器测听,在油门加至1/4开度时,有明显的敲击声。也可将空气滤清器拆下,用手指抵住节气门,敲击声消失,放松手指敲击声又起,则可断定为节气门敲击声。 维修配件http://www.ab5948.com
2.化油器回火声
回火声发生在两种情况下,一种是启动时,从空气滤清器中发出"啪啪"声,并冒出一股白烟,且发动机难以启动;另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。
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启动时化油器回火的原因有:
(1) 混合气过稀;
(2) 点火时间过早;
(3) 火花塞火花弱;
(4) 断电器触点间隙不对;
(5) 油中有水;
(6) 油路堵塞;
(7) 四冲程发动机进气门烧坏,进气门与挺杆无间隙。 内容来自修理工之家www.ab5948.com
发动机工作时化油器突然回火,其原因可能是: 维修配件http://www.ab5948.com
(1) 发动机负荷太重,没有及时减挡;
(2) 电容器损坏或接触不良;
(3) 油路堵塞使混合气过稀;
(4) 四冲程发动机进气门突然咬死等。 内容来自修理工之家www.ab5948.com