在焊接过程中，只要给出焊接参数，和运动轨迹，就会精i确重复此动作，焊接参数如焊接电流、电压、焊接速度及焊接干伸长度等对焊接结果起决定作用。采用时对于每条焊缝的焊接参数都是恒定的，焊缝质量受人的因素影响较小，降低了对工人操作技术的要求，因此焊接质量是稳定的。

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送丝不顺畅是怎么解决

湖南阳光焊接技术培训学校成立于1994年总投资达500万元。阳光焊培秉承“政府主导、市场化运作”的理念，面向先进装备制造产业，提供高次、国际化的技能人才培训、技能鉴定、技能竞赛及技术服务。

根据需要可选用桶装焊丝或盘装焊丝。

为了减少更换焊丝的频率，应选用桶装焊丝。但由于采用桶装焊丝，怀化焊工培训学校，送丝软管很长，阻力大，对焊丝的挺度等质量要求较高。

当采用镀铜质量稍差的焊丝时，焊丝表面的镀铜因摩擦脱落会造成导管内容积减小，高速送丝时阻力加大，焊丝不能平滑送出，产生抖动，使电弧不稳，影响焊缝质量。严重时，出现卡死现象，使停机~~

所以，要及时清理焊丝导管。

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焊机应用

湖南阳光焊接技术培训学校成立于1994年总投资达500万元。阳光焊培秉承“政府主导、市场化运作”的理念，面向先进装备制造产业，提供高次、国际化的技能人才培训、技能鉴定、技能竞赛及技术服务。阳光焊培开展各种熔焊方法、金属材料、焊接位置的手工焊接实训，及人员、国际焊接人员、欧洲粘接人员、国际认证无损检测人员、特种设备焊接作业人员、数控切割人员、搅拌摩擦焊接人员等高技能人才培训，承接国内外焊接赛事，同时为客户提供优质的焊接及粘接工艺技术咨询、产品检验检测等服务。

目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。丰田公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。

该公司近推出一种高度低的点焊，用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊还可以与较高的组装在一起，共同对车体上部进行加工，从而缩短了整个焊接生产线长度。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以mig焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5~4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用后，郴州焊工培训学校，大大提高了焊接件的外观和内在质量，焊工培训学校，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。

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